電動車熱潮剛要開始，許多人已經在擔心車上的鋰電池如何回收，福斯汽車近日則首度曝光了他們的電池回收廠，讓大眾可以一窺這些電池如何重新利用，也減低對於環境影響的疑慮。 繼續閱讀..
Category Archives: 電動車
燃油車將成歷史？南韓、福特發表 2030 年電動車目標 |
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MoneyDJ|發布日期
2021 年 02 月 18 日 15:40 |
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韓聯社報導，南韓貿易工業能源部（MTIE）今日宣布，2030 年境內使用中的環保車數量預估將達 785 萬輛，較去年 82 萬輛成長 857%，同時間南韓的溫室氣體排放量預估減少 24%。報導指出，今年起南韓公家機關添購的汽車必須是環保車款，年底前全國至少將設置 120 座電動車快速充電站。 繼續閱讀..
回應中國設計生產傳聞，特斯拉官方指純屬謠言 |
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Unwire HK|發布日期
2021 年 02 月 17 日 16:10 |
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日前有消息指特斯拉打算推出零售價約 16 萬人民幣的全新車款，預計是掀背車，特別針對中國市場設計，且會在中國生產，以後也會出口至其他市場。17 日特斯拉中國回應，但讓很多車迷失望了。 繼續閱讀..
電池供應商 SK Innovation 敗訴，在美將面臨 10 年禁令 |
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作者
雷峰網|發布日期
2021 年 02 月 17 日 13:48 |
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近日，彭博社報導稱，美國國際貿易委員會（US International Trade Commission）對LG Chem 和 SK Innovation 的商業機密盜竊案件作出最終裁定：LG Chem 勝訴。 繼續閱讀..
跨足半導體領域，發展自駕車與無人機，華為急尋出路要擺脫制裁症候群 |
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作者
財訊|發布日期
2021 年 02 月 17 日 8:00 |
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華為被美國列入出口管制的實體清單後，遭台積電、三星等上游供應商斷貨，產品布局與營收遭受極大限制，目前幾乎只能依靠中國市場支撐其營收。 繼續閱讀..
全球最大電動車品牌「心臟」，富田電機成特斯拉最老供應商 |
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中央社|發布日期
2021 年 02 月 13 日 8:30 |
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占地 300 多公頃的竹科銅鑼科學園區，目前僅 9 家廠商進駐，開車進入園區一分鐘後，即可見到超大紅色招牌 FUKUTA（富田電機），讓在冬天強風中顯得荒蕪的園區頓時鮮活起來。 繼續閱讀..
電動車成投資新顯學，全球科技汽車工業版圖將重整 |
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作者
中央社|發布日期
2021 年 02 月 13 日 8:00 |
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2020 年 COVID-19 疫情衝擊全球經濟，產油國多次協議減產穩住油價；同一時間，一家曾被市場看衰的電動車廠特斯拉（Tesla）股價逆勢大漲逾 50 倍，分拆後再漲 1 倍，市值突破 8,200 億美元，躋身全球市值前 10 大企業之列。 繼續閱讀..
