Category Archives: 電動車

電動車系統設計看車用 IDM 大廠產品策略
作者 |發布日期 2020 年 08 月 03 日 7:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 零組件

揮別 2019 年後，全球車市迎來 2020 年，原本預期在中美貿易戰略見和緩下，2020 年全球車市應可避免持續下探，穩住既有市場出貨量，但武漢肺炎（新冠肺炎、COVID-19）疫情發生後，全球幾乎仍未見好轉跡象，加上美國政府也有意升溫中美貿易戰限制，都間接或直接影響到全球車市 2020 年表現。 繼續閱讀..

未上市股人氣王，「特斯拉的心臟」富田電機啟動 IPO
作者 |發布日期 2020 年 08 月 01 日 10:00 |
line share
Linkedin share
line share
分類 公司治理 , 零組件 , 電動車

很多投資人想買富田電機的股票，但真的很難買到，因為這家公司根本連公開發行也沒有。不過，頭上頂著全球第一大電動車廠合作夥伴、電動車國家隊的光環，在未上市盤商間每天都有數十張交易量，已堪稱是未上市股票中的超級人氣股。 繼續閱讀..

特斯拉續航力再加強！松下力拚電池能量密度提升 20%
作者 |發布日期 2020 年 07 月 31 日 11:45 |
line share
Linkedin share
line share
分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

鋰離子電池的能量密度（energy density）是決定電動車續航力的關鍵，能量密度越高，續航力也越強。據松下（Panasonic）美國電動車電池部門主管透露，松下計劃在 5 年內，將供應特斯拉（Tesla）的「2170」鋰電池能量密度提高 20%，並在 2~3 年商業化無鈷電池。 繼續閱讀..

圍攻策略？特斯拉將提供競爭對手軟體、動力系統與電池
作者 |發布日期 2020 年 07 月 29 日 17:22 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

電動車市場特斯拉（Tesla）顯然是領頭羊，各家大廠都在關鍵技術急起直追，最近執行長伊隆‧馬斯克（Elon Musk）口出豪語表示，特斯拉為大局著想，將授權軟體，並向生產電動車的車商提供動力系統和電池，背後可能別有用意。 繼續閱讀..

車輛電動化下一步：大卡車與營造機具
作者 |發布日期 2020 年 07 月 29 日 8:00 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

電動車在自小客車部分未來會逐漸成為主流，這已經是各大車廠的共識，不過，要徹底達到減碳，光是自小客車還遠遠不足，必須更進一步推動到所有車輛，甚至機具，加州一向是減碳的先鋒，如今也將成為重型車輛與機具電動化的推手。

繼續閱讀..

交通電動化下一步瞄準大型卡車，南加州擴大部署工業電動車充電樁
作者 |發布日期 2020 年 07 月 24 日 14:41 |
line share
Linkedin share
line share
分類 交通運輸 , 會員專區 , 能源科技

交通系統電氣化所涵蓋的不僅僅是小客車、公車、鐵路等，接下來大型卡車、工程機械機器也是重點，美國加州空氣資源局（CARB）上月投票通過，要求 2045 年所有卡車都要實現零碳排放，卡車製造商得在 2024 年開始準備。

繼續閱讀..

鎳供應吃緊！特斯拉願提供大單，吸引礦商增產
作者 |發布日期 2020 年 07 月 24 日 12:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

在各國政府政策扶植下，全球電動車產業迅速發展。然而，電動車產業面臨原料供需不穩的困境，用於電池產品的鎳可能出現短缺。對此，電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）呼籲礦商增產更多鎳，並以豐厚的合約做為誘因。 繼續閱讀..

特斯拉連 4 季獲利！有望入標普 500 指數，盤後股價揚 4%
作者 |發布日期 2020 年 07 月 23 日 9:10 |
line share
Linkedin share
line share
分類 汽車科技 , 財報 , 財經

電動車大廠特斯拉（Tesla）於 22 日美股盤後公布 2020 年第二季財報，連續 4 季實現獲利，符合納入標普 500 指數成分股的條件，主要受惠削減成本成功及銷售強勁，抵銷了工廠因疫情關閉的影響。在財報利多激勵下，特斯拉盤後股價勁揚逾 4%。

繼續閱讀..