儘管電動車電池價格可望減半，但研調報告預測，對歐洲車廠來說，未來十年電動車的生產成本，仍會高於傳統汽車，恐怕會損害車廠獲利。
研調：2030 年電動車成本仍高於汽車，恐傷歐車廠毛利 |
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MoneyDJ|發布日期
2020 年 09 月 01 日 10:45 |
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Category Archives: 電動車
智利銅委會估 2030 年電動車將占鋰需求近 8 成比重 |
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MoneyDJ|發布日期
2020 年 08 月 27 日 14:45 |
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礦業週刊（Mining Weekly）報導，智利銅業委員會（Cochilco）8 月 26 日報告表示，至 2030 年，電動車市場將會主導全球的鋰需求，儘管今年電動車電池的鋰需求也受到疫情的衝擊。報告預估，電動車電池的鋰需求將會從今年預估的 7.5 萬噸，爆發增長至 2030 年的 140 萬噸，屆時將占到整體鋰需求的 79% 比重；同期，包括手機等其他消費產品電池的鋰需求則會從今年預估的 24.2 萬噸，增長至 2030 年的 37.7 萬噸。 繼續閱讀..
本田首款量產版電動車「Honda e」日本開賣，定價比日產、特斯拉低 |
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MoneyDJ|發布日期
2020 年 08 月 27 日 12:45 |
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日本汽車大廠本田汽車（Honda）首款量產版電動車（EV）「Honda e」將在 10 月於日本市場開賣，充飽電後的續航距離雖遜於日產（Nissan）、特斯拉（Tesla）等競爭對手，但價格較便宜。 繼續閱讀..
雄心勃勃前進電動化的 BMW，目標是否設得太高？ |
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雷峰網|發布日期
2020 年 08 月 27 日 8:15 |
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對電動化未來，BMW 絕對雄心勃勃。照這家德國豪華車巨頭的新計畫，到 2030 年 BMW 歐洲銷售的轎車、SUV 及 Mini 產品線，半數車型都將完成電動化。不過 BMW 這麼大口氣，到時真能達成嗎？這可比產業分析師的預測激進多了。 繼續閱讀..
