電動車供應鏈因關鍵零組件改變和多樣的參與者背景而打破原有層級關係，進而產生新的車廠與供應鏈關係和商業模式，而生產也不再是車廠、汽車品牌的絕對資產，代工模式逐漸崛起於新興車廠的生產選擇中，藉此降低固定資產的投入、加快上市時間、專注於創造差異化的汽車價值，代工廠則逐步跳脫製造往整車設計生產能力前進，提供平台化產品供客戶選擇，採取該模式將使代工廠的話語權增加。
Category Archives: 材料、設備
力促台灣化合物半導體發展，SEMI、鴻海雙強聯手 |
作者
侯 冠州|發布日期
2021 年 09 月 01 日 12:02 |
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國際半導體產業協會（SEMI）與鴻海強強聯手，全力推進化合物半導體發展。在 SEMICON Taiwan 2021 國際半導體展功率暨光電半導體週線上論壇中，與鴻海研究院共同舉辦「NExT Forum」活動，以「Compound Semiconductor in E – Vehicle」為題；此論壇將於 9 月 9 號登場，同時邀請英飛凌、意法半導體、台積公司、穩懋半導體大廠，共同剖析化合物、車用半導體的創新應用與技術發展。
PCR 檢測出爐！村田因群聚感染停工 MLCC 廠房今復工 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2021 年 09 月 01 日 9:50 |
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全球積層陶瓷電容（MLCC）龍頭廠村田製作所（Murata Mfg）旗下一座 MLCC 主要據點因爆發新冠肺炎（COVID-19）群聚感染因此自 8 月 25 日起進行停工，而據村田最新表示，在經 PCR 檢測後、未發現有陽性者，因此該座停工廠房將自 9 月 1 日起進行復工。
電力損失愈少愈好，為高壓直流輸電尋找新的絕緣材料 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 08 月 31 日 10:00 |
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再生能源電廠規模愈大，所需面積就愈廣，也代表這些大型太陽能、風力發電場沒辦法建置在都市內，得建置在較為空曠的地方再把電力傳送到都市，不過電流傳輸距離越遠，能量損失就越多，最近瑞典科學家就想出一個法子，改善電線中的絕緣材料，有效提高輸電效率。
疫情衝擊 iPhone、PS 零件供應！太陽誘電 MLCC 交期延 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2021 年 08 月 31 日 9:10 |
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東亞新冠肺炎（COVID-19）疫情嚴峻，恐衝擊蘋果 iPhone、Sony PS 所需的關鍵零件「積層陶瓷電容（MLCC）」供應，村田製作所一座主要廠房停工一週，太陽誘電交期延長。
先進製程與第三代半導體接連助力，汎銓科技營運受期待 |
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作者
Atkinson|發布日期
2021 年 08 月 26 日 15:15 |
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半導體分析服務供應商汎銓科技受惠於兩岸包括半導體上、中、下游產業客戶持續推進先進製程升級、以及擴大第三代半導體材料的研發技術投入，帶動汎銓材料分析 (MA) 訂單與業績的成長，整體故障分析 (FA) 的市占率不斷提升，貢獻截至 2021 年前 7 月合併營收新台幣 7.95 億元，年增 32.82%，2021 上半年整體毛利率達 35.47%、稅後每股 EPS 2.07 元，且材料分析服務訂單仍呈現供不應求，挹注下半年營運可望呈跳躍式成長。
