Category Archives: 晶片

台積電 1.4 奈米製程稱為 A14，2027~2028 年推出

作者 Atkinson|發布日期 2023 年 12 月 14 日 11:40 |

分類公司治理 , 半導體 , 晶圓

晶圓代工龍頭台積電在近日舉辦的 IEEE 國際電子元件會議（IEDM）的小組研討會上透露，1.4 奈米製程技術研發已經全面展開。同時，台積電重申，2 奈米製程技術將按計畫於 2025 年開始量產。

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英業達連拉兩根漲停板！瑞銀估 NPU IP 貢獻較小「股價反應過度」

作者姚惠茹|發布日期 2023 年 12 月 14 日 11:34 |

分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 會員專區

英業達近日宣布「VectorMeshTM」嵌入式神經網路處理器（NPU） IP，下半年正式簽約兩家 IC 設計大廠，帶動股價連兩個交易日漲停板，但瑞銀出具報告指出，預估英業達 NPU IP 未來兩年不會看到實質貢獻，強調股價反應有些過度，因此維持中性評級目標價 43 元。

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車用市場帶動成熟製程需求，麥格理給晶圓雙雄優於大盤評等

作者 Atkinson|發布日期 2023 年 12 月 14 日 11:15 |

分類 GPU , 半導體 , 晶圓

外資麥格理證券最新研究報告中指出，預估半導體的年複合成長率到 7%~8%，但是中國市場的年複合成長率則是達到 13%。其中，中國市場的營收有 60% 來自於汽車與供應領域，又當中有 40% 的新增營收在於成熟製程產品的情況下，看好晶圓代工廠的接下來市場營運狀況，包括中國華虹半導體、中芯國際、台積電、聯電都是「優於大盤」的投資評等。

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台積電開盤股價攀至 581 元，重演秒填息

作者中央社|發布日期 2023 年 12 月 14 日 10:00 |

分類半導體 , 晶圓 , 晶片

晶圓代工龍頭台積電 2023 年度第 2 季現金股利今天除息，開盤跳空達 581 元，上漲 7 元，順利完成填息，再次演出「秒填息」戲碼。繼續閱讀..

日本政府計劃實施十年稅收優惠！促進電動車、晶片五大產業生產

作者姚惠茹|發布日期 2023 年 12 月 14 日 9:57 |

分類半導體 , 晶片 , 會員專區

日本政府計劃提供為期 10 年的稅收優惠，以促進電動車和半導體設備等五個產業的大規模生產，執政的自民黨及與其結盟的公明黨，預計將把這項減稅措施納入 2024 財年稅制改革框架中，而針對智慧財產權的優惠措施將持續 7 年。

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SEMICON Japan 開展，全球矚目日本半導體振興動態

作者 Pin|發布日期 2023 年 12 月 14 日 9:36 |

分類半導體 , 封裝測試 , 晶圓

日本一年一度半導體產業盛事 SEMICON Japan 在 13 日開展，肩負著日本振興先進半導體製造任務的 Rapidus、設備大廠 Advantest、KLA，日本材料大廠 Kyocera、Sekisui Chemical 等廠商以及日本半導體製造裝置協會 (SEAJ) 都盛大參展，並邀請英特爾、應用材料公司和索尼的高層進行演講，吸引來自全球半導體業者的參與。繼續閱讀..

美光廣島廠 25 年生產 1γ DRAM，也計劃生產 HBM

作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 12 月 14 日 8:42 |

分類半導體 , 記憶體

美國記憶體大廠美光（Micron Technology）位於日本的廣島工廠將在 2025 年開始生產最先進產品「1γ（Gamma）」DRAM，且也計劃在廣島工廠生產生成式 AI 用高寬頻記憶體（HBM）。

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每部汽車半導體使用價值提升，恩智浦持續看好車用半導體發展

作者 Atkinson|發布日期 2023 年 12 月 14 日 7:15 |

分類 IC 設計 , 半導體 , 國際觀察

車用電子元件大廠恩智浦半導體（NXP）全球銷售執行副總裁 Ron Martino 表示，即便當前全球電動車市場的成長預期將呈現走緩的情況，但是，對於車用半導體的發展來說，一直是半導體市場中成長表現最亮眼的部分。因此，在車用半導體業務方面，根據 NXP 先前財報會議所公布表現及展望來說，預期仍維持成長狀態。因此，就這趨勢來說，NXP 也樂觀看待 2024 年的發展。

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