彭博社 26 日報導,中國歐盟商會主席伍德克(Joerg Wuttke)在受訪時表示,地緣政治紛擾(出口管制、政府干預)意味著、晶片短缺現象可能會更頻繁地發生,供應鏈可能會因為產能以外的問題而突然中斷。
台韓將成 21 世紀荷姆茲海峽?歐盟:晶片短缺頻率恐升 |
作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 26 日 12:30 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技 |
8 吋代工吃緊醞釀 2 度調漲,車用晶片供應則已啟動漲價策略 |
作者 Atkinson|發布日期 2021 年 01 月 26 日 10:30 | 分類 IC 設計 , 國際貿易 , 封裝測試 | edit |
根據包括 《日經新聞》、《日本時事通信社》、《NHK》 等多家日本媒體的報導,因晶圓代工產能所必須花費的成本增加,再加上原材料價格的上漲,包括瑞薩、恩智浦、意法半導體、東芝等全球車用晶片大廠都已經考慮將調漲多項產品價格。而這些晶片廠商雖然擁有自家的製造工廠,但並非全部產品都自家生產、很多都是委託給台積電、聯電等晶圓代工廠生產。武漢肺炎疫情影響下,包括筆電、智慧型手機、資料中心伺服器等晶片的需求提升,使得自 2020 年下半年開始,消費電子需求回暖後就開始和車用晶片搶奪晶圓產能。
台積電舉起大旗,先進封裝這場仗誰是贏家? |
作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2021 年 01 月 26 日 8:00 | 分類 封裝測試 , 技術分析 , 晶圓 | edit |
「封測廠已跟不上晶圓代工的腳步,摩爾定律都告急了,我們與其在裡面乾著急,不如做到外面去。」2011 年,台積電的余振華對媒體如是說。 繼續閱讀..