Panasonic 純益衝 10 年高，希望參與特斯拉中國生產計畫 |
作者
MoneyDJ|發布日期
2018 年 05 月 11 日 10:15 |
|
Panasonic 10 日於日股盤後公布上年度（2017 年 4 月至 2018 年 3 月）財報：因車用事業業績佳，提振合併營收年增 8.7% 至 7 兆 9,821 億日圓、合併營益大增 37.5% 至 3,805 億日圓、合併純益大增 58.0% 至 2,360 億日圓，為 4 年來首度交出營收、獲利皆呈現增長的成績。Panasonic 上年度純益創 10 年來（史上最高紀錄的 2007 年度以來）新高水準。 繼續閱讀..
隔行如隔山，賓士退出家用能源儲存市場 |
|
作者
藍 弋丰|發布日期
2018 年 05 月 10 日 9:00 |
|
汽車大廠積極搶進電動車同時，也往往會想到是否同時經營同樣應用鋰電池的電池儲能，一方面電動車淘汰的電池可用做電池儲能應用，可說一石二鳥，一方面未來電動車很可能結合智慧電網，成為電網調度資源之一，讓傳統車廠可跨足能源領域，再說，傳統車廠的電動車大敵特斯拉（Tesla）正是這樣做。不過，隔行如隔山，賓士（Mercedes-Benz）小試水溫之後，快快停損，於 2018 年 4 月底停止生產家用能源儲存電池產品，解散美國能源儲存部門。 繼續閱讀..
美國打造電池用 MRI，免拆解精準檢測電池狀態 |
|
作者
EnergyTrend|發布日期
2018 年 05 月 09 日 8:00 |
|
電池包裝完成後，通常要拆解才能查看電池構造與損害，但近日美國紐約大學科學家團隊打造一種更簡單的檢測方法，研製出電池用磁共振攝影（MRI）機器，不用拆卸電池就能查看電池內部狀況與構造瑕疵。 繼續閱讀..
鹽水蓄熱太陽能池結構簡單成本低廉，唯應用仍待推廣 |
|
作者
EnergyTrend|發布日期
2018 年 05 月 07 日 8:00 |
|
太陽日照與熱能最為豐富的自然資源之一，發展至今已有許多有趣應用，其中一項為太陽能池（Solar ponds），利用太陽日照加熱人工鹽水池，再搭配熱交換器與渦輪機來發電，具有構造簡單、成本低與可長期蓄熱等優點。 繼續閱讀..
日本研發無機鈣鈦礦太陽能電池，解決電池遇熱衰退難題 |
|
作者
EnergyTrend|發布日期
2018 年 05 月 04 日 8:15 |
|
日本沖繩科技技術大學院（OIST）近日成功研發新型無機鈣鈦礦電池，可望降低太陽光電成本與解決鈣鈦礦電池遇熱降解挑戰，並同時滿足高效率與穩定性等要求。 繼續閱讀..
特斯拉 2018 年首季財報優於預期，但股價受大盤拖累盤後大跌 |
|
作者
Atkinson|發布日期
2018 年 05 月 03 日 9:50 |
|
電動車大廠特斯拉（TESLA）於 3 日凌晨公布了 2018 年第 1 季財報。報告顯示，特斯拉第 1 季總營收為 34.09 億美元，高於 2017 年同期的 26.96 億美元。淨虧損為 7.85 億美元，與 2017 年同期的淨虧損 3.97 億美元相比有所擴大。特斯拉第 1 季營收調整後，每股虧損的表現雖優於華爾街分析師預期，也帶動其盤後股價開盤時的小幅上漲，但隨後轉為下跌。收盤時跌幅擴大，來到每股 287.46 美元，下跌 13.69 美元，跌幅為 4.55%。
將奈米線添入固態電解質，降低鋰離子電池易燃性 |
|
作者
EnergyTrend|發布日期
2018 年 05 月 03 日 8:45 |
|
從手機、3C 產品到電動車或是大型儲能電廠，鋰離子電池可說是無處不在，為當今儲能技術主流，但安全性質一直為人詬病，因此不少科學家試圖找出各式解決辦法。根據美國化學學會期刊《Nano Letters》，科學家發現奈米線（nanowires）不僅可降低鋰離子電池的易燃性，也可以增強電池性能。 繼續閱讀..
光陽 vs. Gogoro，三陽前董座張宏嘉：要比環保，不要把馬路當競技場 |
|
作者
天下雜誌|發布日期
2018 年 04 月 29 日 12:00 |
|
曾是台灣最會賣機車的人，三陽前董事長張宏嘉一語道破了電動機車雙雄之爭的門道：客戶資料、統一規格再加上政府強力補貼，逼光陽出面與 Gogoro 決戰。他也質疑，鼓勵電動機車發展，到底是為了更環保，還是補貼大家騎車在馬路上比快？ 繼續閱讀..
串聯有機太陽能電池轉換效率提升至 15%，已達商業化標準 |
|
作者
Emma stein|發布日期
2018 年 04 月 26 日 11:45 |
|
透過將電池串聯在一起，科學家現在已經能讓更便宜的有機太陽能電池轉換效率從 11% 提升至 15%，其中關鍵技術在於防止串連電池溶解的同時，還能提升吸收太陽光的能力。 繼續閱讀..
解開鋰電池固體電解質介面成分，盼打造全新電池技術 |
|
作者
EnergyTrend|發布日期
2018 年 04 月 24 日 15:30 |
|
雖然鋰離子電池已經是當今儲能主流，但是其充放電的分子與原子基礎科學至今還是個謎。 繼續閱讀..
南韓 KAIST 研發新型鈉離子電池陽極，製造成本可望降 40% |
|
作者
EnergyTrend|發布日期
2018 年 04 月 24 日 7:45 |
|
鋰離子電池為當今儲能技術主流，已廣泛用於各類 3C 產品與電動車，但鋰金屬含量僅占地殼的 0.06%，且近年需求量大增，導致原物料價格上漲，再加上安全性質為人詬病，因此除了改善電池性能與降低成本，也有團隊尋求鋰基之外的電池。 繼續閱讀..
