在當前環保意識抬頭，電動車成為產業當紅炸子雞的情況下，電動車的發展成為大家重視的項目。不過，過去，大家都把眼光放在一般家用車，鮮少將重點放在大眾將通工具上。因此，為了將環保節能效果發揮極致，上市公司車王電旗下的電動巴士製造廠華德動能日前發表新款電動巴士，搶攻國內大眾將通工具市場，並積極布局全球。
Category Archives: 電池
發現利用電池內部自熱效應，可消除鋰電池陽極樹突堆積 |
作者
Emma stein|發布日期
2018 年 04 月 03 日 11:15 |
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鋰金屬陽極電池的能量密度遠遠高於石墨陽極的鋰離子電池，但也因為產生嚴重的枝晶問題遲遲無法將之大規模商業化。不過科學家現在發現，如果在高電流密度下循環充放電增強電池自熱效應，此舉竟然可以「治癒」鋰電池的樹突結構。 繼續閱讀..
浦項鋼鐵將「鋰」納入產品組合，供韓電池廠所需 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2018 年 04 月 02 日 17:30 |
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全球第五大鋼鐵廠浦項鋼鐵（POSCO）宣布，為滿足市場需求，已將鋰納入產品組合，將供應南韓電池廠所需。 繼續閱讀..
雷諾汽車也略懂分散式能源？為葡萄牙聖港島打造電動車智慧電網 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2018 年 04 月 02 日 8:45 |
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全球主要車廠都正積極打造電動車，不過，為了電動車，跨足到電網領域似乎過頭了點？雷諾汽車（Renault）不這麼認為，雷諾正打算協助將葡萄牙在大西洋上的離島、人口約 5,500 人的聖港島，打造為「智慧島嶼」，將與當地政府，以及電網營運商馬德拉群島電力公司（Empresa de Electricidade da Madeira，EEM）合作，以電動車結合智慧電網技術，進行「永續聖港無化石燃料智慧島」（Sustainable Porto Santo/Smart Fossil Free Island）計畫。 繼續閱讀..
鋰硫電池技術大突破，可望提升電池壽命與續航力 |
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作者
EnergyTrend|發布日期
2018 年 03 月 31 日 7:45 |
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鋰硫電池常被認為是下一代電池技術，其理論能量密度為鋰離子電池 3 到 5 倍之多，達到 2,600Whkg，意味著假如鋰硫電池研發成功，手機續航力可從 3 小時增加到 9 到 15 小時。
瑞士研發甲酸燃料電池，解決氫燃料運輸與補充難題 |
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作者
EnergyTrend|發布日期
2018 年 03 月 27 日 8:45 |
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氫燃料電池技術原理是將化學能轉變為電能，不會排放一氧化氮、煤煙或硫氧化物等大量廢氣，其「只會排出純水」宣傳標語更是赫赫有名，但由於氫氣難以運輸，氫燃料基礎設施目前仍為該技術發展挑戰之一，而瑞士洛桑聯邦理工學院（EPFL）為解決燃料運輸問題，研發新型氫燃料電池技術。 繼續閱讀..
鈣鈦礦結合鉀，太陽能電池效率再提升 |
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作者
Emma stein|發布日期
2018 年 03 月 22 日 17:48 |
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鈣鈦礦電池是下一代太陽能電池中最具競爭力者，而劍橋大學團隊現在發現只要透過添加碘化鉀，就能再提升鈣鈦礦太陽能電池的效率達 21.5%，將更多陽光轉為電力。 繼續閱讀..
世界太陽能裝置量迅速攀升，2017 年新增 98.9GW |
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作者
EnergyTrend|發布日期
2018 年 03 月 19 日 8:15 |
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根據歐洲太陽能機構 SolarPower Europe 報告，太陽能裝置量正不斷攀升，全球在 2017 年增長 98.9GW 太陽能，漲幅達 29%，其中中國與印度太陽能裝置量就占 2017 年總需求量的 63%。 繼續閱讀..
