Category Archives: 電池

中國鋰電廠積極擴產,今年來投資規劃已逾千億人民幣

作者 |發布日期 2023 年 02 月 08 日 15:00 | 分類 中國觀察 , 鋰電池

上證報報導,根據高工產業研究院(GGII)統計顯示,今(2023)年首月,億緯鋰能、孚能科技、蘭鈞新能源、比克電池、贛鋒鋰電、比亞迪、盛虹控股集團等廠商紛紛宣布擴產計畫,涉及動力及儲能電池擴產規劃及開工項目達 11 起,總產能達 311GWh,投資總額超過 1,000 億人民幣。

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鋰是寶藏也是詛咒,中國、南美洲將先面臨缺水挑戰

作者 |發布日期 2023 年 02 月 06 日 11:31 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 環境科學

1990 年代初 Sony CCD-TR1 相機第一次對世界展示鋰電池的商業未來,現是所有電子設備必備材料,需求量最大的是電動車。世界銀行 (World Banks) 發現,到 2050 年鋰等關鍵礦物產量需增長近 500%,才能滿足關鍵清潔能源技術需求,即使擁有足夠鋰礦藏,但氣候變化可能成為開採最大阻礙。 繼續閱讀..

傳特斯拉亞洲再設生產基地,選址印尼將籌建多間廠房

作者 |發布日期 2023 年 02 月 06 日 11:15 | 分類 材料、設備 , 電動車 , 電池

特斯拉(Tesla)在美洲、歐洲和亞洲都有超級工廠,亞洲工廠在上海,消息指特斯拉計劃亞洲增加一座超級工廠,選址則在印尼,消息人士更透露特斯拉已快與政府簽約。選擇印尼的主要原因,據說是當地有豐富鎳礦,正是製造電動車電池的關鍵材料。

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泡泡鹼性水搖一搖,輕鬆回收電池高價值材料

作者 |發布日期 2023 年 02 月 04 日 16:58 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 鋰電池

電池需求隨著能源轉型、淨零碳排趨勢提高,電池中的主要重要材料鋰、鎳和鈷等金屬以及石墨,也愈來愈稀缺與昂貴,因此未來電池回收也是重點,現在美國科學家開發出的鋰離子電池設計,除了生產過程既環保又安全,只要泡浸鹼性水,搖一搖轉一轉即可分離出高價值材料。

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反對孤注一擲電動車,豐田:時間將證明我們是對的

作者 |發布日期 2023 年 02 月 04 日 12:15 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 汽車科技

豐田應該是電動車世代最頑固的抵抗者,市場甚至預言豐田百年基業可能就要毀於一旦,即使最近豐田章男即將辭職,承認自己跟不上世代,交棒給最靈活的 Lexus 負責人帶領豐田的未來,但骨子裡仍全力反擊世界趨勢。豐田首席科學家最近宣稱,全力發展電動車,不比多元化發展對環境有利,時間最終將證明他們是對的。 繼續閱讀..

進口量大增,政府籲禁用中國太陽能電池

作者 |發布日期 2023 年 02 月 01 日 14:15 | 分類 國際貿易 , 太陽能 , 電池

經濟部能源局於年前發函國內太陽能系統協會,請太陽能系統業者自律,不得使用內含中國製太陽能電池模組,但為了滿足國內需求,能源局跟工業局將強化研商現有的模組供需平台,讓太陽能光電開發案場所需的模組供需無虞,並研擬提升國內光電模組產業競爭力。 繼續閱讀..

用水量等於大樓火災,電動車起火成消防難題

作者 |發布日期 2023 年 01 月 30 日 11:11 | 分類 會員專區 , 鋰電池 , 電動車

雖然電動車起火事故不多,但若起火就需大量水才能撲滅,加州某特斯拉車起火事件,消防員用到 6,000 加侖水才撲滅,相當於撲滅建築物火災的用水量。消防專家表示,電動車火災即使滅了也可能再燃燒,如同吹熄後重燃的生日蠟燭,由於滅火不易,最好的方法就是讓車自己燒到停。 繼續閱讀..

歐洲部分儲能客戶擴增量產規模!立凱電最新客戶認證進度達 39 家

作者 |發布日期 2023 年 01 月 16 日 16:04 | 分類 公司治理 , 會員專區 , 財經

立凱電今日更新客戶認證進度,截至目前,目前立凱電總計有效客戶為 39 家客戶,歐洲市場開始出現大者恆大效應,部分客戶量產規模開始擴增,相較 2022 年 5 月,已新增歐洲 3 家、美國 3 家、其他地區 1 家客戶,終端應用包含儲能、電動車、電動貨卡車及固態電池。

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