GM Chevy Bolt 充電危機越燒越大，靜止時起火機率超越燃油車 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 07 月 21 日 10:12 | 分類 會員專區 , 電力儲存 , 電動車 | edit GM 集團電動車 Chevy Bolt 加上 LG 鋰電池，終於讓鄉民謠言成真，成為第一款起火機率比燃油車更高的電動車。GM 上週緊急通告車主，充完電後不要把車停在室內，也不要充電過夜。 繼續閱讀..
這次是 iOS 14.5、iOS 14.6，蘋果在西班牙因「降速」可能被告 作者 邱 倢芯|發布日期 2021 年 07 月 16 日 15:41 | 分類 Apple , iOS , iPhone | edit 西班牙消費者消費者權益組織（OCU）日前在官網針對蘋果（Apple）發公開信，要求蘋果應要針對 iPhone 12、iPhone 11、iPhone 8 及 iPhone XS 的「過時作法」提出賠償。OCU 指稱，蘋果讓這些型號的用戶更新到 iOS 14.5、iOS 14.5.1 或 iOS 14.6 後，導致設備處理速度急劇下降。 繼續閱讀..
拓墣觀點》Comau 協助 Leclanche 部署高度自動化電池生產線 作者 拓墣產研|發布日期 2021 年 07 月 16 日 7:30 | 分類 會員專區 , 機器人 , 自動化 | edit Comau 為全球工業機器人與自動化廠商，將創新工程解決方案與易於使用的開放式自動化、關鍵技術相結合，協助 Leclanché 設計並開發高度自動化且大批量電池生產線，推進新一代鋰離子電池（Lithium-ion Battery）進程。 繼續閱讀..
鴻海投資美國電池廠 SES，發展鋰金屬高能量密度車用電池 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 07 月 14 日 10:42 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 零組件 | edit 鴻海持續深耕電動車電池布局。為強化電池核心技術，鴻海 14 日表示將參與SES（Solid Energy Systems）鋰金屬高能量密度電池公司 PIPE 增資案，透過核心技術以及資金股權的合作，發展次世代電池；此投資亦符合集團佈局電動車關鍵技術策略，不過鴻海並未說明此次投資金額。 繼續閱讀..
MagSafe 外接式電池似乎可啟用 iPhone 12 暗藏的反向無線充電功能 作者 邱 倢芯|發布日期 2021 年 07 月 14 日 10:33 | 分類 3C周邊 , Apple , iPhone | edit iPhone 12 系列暗藏許多的反向無線充電功能難道是為了 MagSafe 外接式電池？ 繼續閱讀..
還真的推出了，蘋果無預警上架 MagSafe 外接式電池 作者 邱 倢芯|發布日期 2021 年 07 月 14 日 7:16 | 分類 3C周邊 , Apple , iPhone | edit 先前一直有傳聞指出，蘋果（Apple）將會推出外觀、尺寸近似於 MagSafe 皮革卡套的外接式電池；稍早這款產品就悄悄地出現在官網當中，而台灣官網目前也已經可以看到 MagSafe 外接式電池上架，只是銷售日期仍未確定。 繼續閱讀..
掌握碳中和儲能商機！一次搞懂鋰電池、固態電池、燃料電池 作者 姚 惠茹|發布日期 2021 年 07 月 12 日 12:23 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 財經 | edit 聯合國在 1997 年 12 月通過京都議定書將大氣中的溫室氣體含量穩定在一個適當的水平，以保護地球的生態系統。從那之後，碳排量就逐漸成為評估環境成本的一項重要指標。2015 年 12 月，各國在《巴黎協定》中承諾，在 2050~2100 年實現全球「碳中和」目標。 繼續閱讀..
電動車要普及，電池、充電技術仍是最大難題 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 07 月 12 日 11:45 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存 | edit 市調機構科睿唯安（Clarivate）今日發表「未來之路：永續汽車的現狀與未來」報告，揭櫫電動車儘管在過去 20 年創新旅程取得巨大進展，但車輛充電速度和電池容量的瓶頸問題仍有相當大進步空間，另外車輛設計還有很多關鍵挑戰，克服這些問題對帶動電動車市場成長至關重要。 繼續閱讀..
鋰電池 ETF 再創歷史高！歐盟：將按計畫引進碳邊境稅 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 12 日 8:55 | 分類 科技政策 , 財經 , 金融政策 | edit 彭博社報導，歐盟經濟事務執行委員 Paolo Gentiloni 11 日表示，歐盟將按既定計畫引進碳邊境稅，因為不這麼做將意味著無法實現歐盟遠大的氣候目標。他說，歐盟將依照排放交易系統，為歐盟本土產品和進口產品建立相同的碳價。 繼續閱讀..
iPhone 13 或支援反向充電，但不太令人期待 作者 愛范兒|發布日期 2021 年 07 月 11 日 0:00 | 分類 Apple , iPhone , 零組件 | edit 用有電的 iPhone 幫沒電的 iPhone 充電，請問最後有電的 iPhone 有幾支？ 繼續閱讀..
遭中國超車心慌！韓推「K 電池策略」豪擲 354 億美元追趕 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 09 日 13:55 | 分類 科技政策 , 財經 , 電池 | edit 中國廠寧德時代踢開韓廠，躍居全球電動車電池龍頭。韓廠不甘落後，南韓政府提出「K 電池發展策略」，三大韓廠承諾未來十年要投資 40.6 兆韓圜（354 億美元），發展電動車電池科技，全力追趕中國廠。 繼續閱讀..
日產攜手中企在英國蓋 EV 電池廠，產能最高拚 35GW 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 02 日 12:40 | 分類 公司治理 , 財經 , 電動車 | edit 日產汽車（Nissan）宣布將攜手中企在英國興建大規模電動車（EV）用電池工廠，年產能最終有可能提高至 35GWh。 繼續閱讀..
研調：2030 年 EV 電池量相當於 80 座超級工廠，銅鋁需求噴 5 倍 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 02 日 8:45 | 分類 零組件 , 電動車 , 電池 | edit 電動車（EV）需求銳不可擋！研究機構預測，未來 9 年鋰離子電池需求將飆升 7 倍，電池金屬的需求也將大增 5 倍，而且中國會繼續稱霸電池供應鏈。 繼續閱讀..
南韓 SK Innovation 調高 2025 年電池產能達 200GWh 作者 林 妤柔|發布日期 2021 年 07 月 01 日 13:55 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 南韓電池供應商 SK Innovation 宣布，目標為 2025 年將電池年產能提升至 200 GWh，比先前宣佈的125 GWh 的電池產量還要高 60%。 繼續閱讀..
雷諾與 ST 合作電子功率，欲將電動車、混合動力車成本降低 30% 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 06 月 30 日 9:48 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 汽車科技 | edit 為提升電動車和混合動力車效能，並落實減碳計畫，雷諾集團宣布與意法半導體（ST）策略合作，意法將為雷諾設計、研發、製造和供應純電動車和混合動力車功率電子系統所用晶片和相關封裝解決方案。這些技術透過降低功率損耗，以及提升效能對於電動車的續航里程和充電產生重大影響，進而降低電池成本、增加電池續航力、縮短充電時間並減少使用者成本。 繼續閱讀..
