Category Archives: 電池

傳鴻海威州賦稅優惠減少，劉揚偉：依產業布局調整
作者 |發布日期 2021 年 04 月 20 日 14:46 |
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分類 會員專區 , 材料、設備 , 汽車科技

外電報導威斯康辛州與鴻海達成協議，鴻海將會縮減在威州東南部的製造廠規模，不過原先獲得的減稅優惠也會減少，據悉將只剩 1,000 多萬美元。對此，劉揚偉今日指出，優惠不是縮減，而是根據實際需求和產業布局進行調整。

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SK 與 LG 侵權糾紛落幕，外媒：美國電動車業為最大贏家
作者 |發布日期 2021 年 04 月 12 日 11:20 |
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分類 汽車科技 , 財經 , 電池

11 日南韓電動車（EV）電池大廠 LG 新能源（LG Energy Solution）與 SK Innovation，就 EV 電池技術的智慧財產權爭議達成協議，SK Innovation 同意支付 2 兆韓圜（約 18 億美元）給 LG 新能源。外電報導分析，美國電動車產業將是這場爭執落幕下的最大贏家。 繼續閱讀..

電池成本攸關電動車普及，3 大技術台廠須迎頭趕上
作者 |發布日期 2021 年 04 月 10 日 14:03 |
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分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

電動車浪潮加速中國和全球動力電池需求，電池模組占電動車成本比重最高，降低電池成本攸關電動車普及度，目前電動車電池正極材料以兩大技術為主，另外固態電池成長可期，中國及全球品牌車廠積極布局，台廠仍須迎頭趕上。

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覬覦 LG 化學與寧德時代市場大餅，比亞迪傳下半年將外售車用鋰電池
作者 |發布日期 2021 年 04 月 03 日 14:00 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 電動車

電動車電池市場競爭越來越激烈，根據韓國能源調研單位 SNE Research 的報告指出，在中國廠商的競爭下，韓國三大電動汽車（EV）電池製造商今年 1-2 月的市占下滑，反觀中國廠商寧德時代與比亞迪則是大幅成長。而最新消息則是傳出，比亞迪將一改先前銷售策略，正式在下半年外售其車用鋰電池產品。 繼續閱讀..