Category Archives: 電池

預計 2024 年全球磷酸鐵鋰電池裝機量占比將達 60%，成動力電池市場主流
作者 |發布日期 2022 年 04 月 19 日 14:05 |
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分類 電動車 , 電池

受動力電池原材料價格不斷上漲的影響，今年第一季包括特斯拉、比亞迪、蔚來、理想、大眾等在內的全球多家新能源汽車品牌相繼上調電動汽車銷售價格。TrendForce 認為，動力電池做為占據電動車整車成本最高的核心零組件，降低動力電池成本將是企業未來競爭的重要策略。而磷酸鐵鋰電池憑藉性價比優勢，隨著技術的不斷進步，預估至 2024 年在全球動力電池市場裝機量占比將超過 60%。 繼續閱讀..

南韓三大電動車電池廠面臨「三重壓力」，離龍頭越來越遠
作者 |發布日期 2022 年 04 月 14 日 14:45 |
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分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

全球電動車（EV）產業發展迅速，使 EV 電池成為最新戰略物資，南韓也將 EV 電池視為核心戰略產業。南韓三大 EV 電池製造商一度登頂龍頭，但韓媒報導指出，在「三重壓力」下，南韓 EV 電池廠節節敗退，遭到中國大幅超車。

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晶片短缺後缺金屬，豐田喊 5 月減產逾一成
作者 |發布日期 2022 年 04 月 13 日 12:22 |
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分類 國際貿易 , 國際金融 , 會員專區

全球財富大增對新車需求火熱，但汽車產業甜頭看得到卻吃不到，2020 年末出現的晶片短缺問題已讓業者採購大亂，現在隨著烏克蘭戰爭持續，以及制裁俄羅斯手段越來越多，關鍵金屬價格大漲還供應不足。供應鏈動盪，日本汽車大廠豐田已宣布 5 月減產超過一成。 繼續閱讀..

中國碳酸鋰價格飆漲，恐破壞電動車需求
作者 |發布日期 2022 年 03 月 28 日 15:15 |
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分類 國際貿易 , 鋰電池 , 電動車

礦業週刊（Mining Weekly）報導，摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師報告指出，受到中國碳酸鋰價格飆漲的影響，預估電動車電池生產商最高將上調價格達到約 25%，而電池成本的上揚也將會讓電動車生產商調高售價最高達到 15%，這可能將會對電動車的需求造成破壞。報告表示，過去多年以來，電動車電池成本每年約可下降 3%~7%，但是目前的情況顯然已經出現改變。 繼續閱讀..

美國車廠要求分享電池技術，韓商擔心機密外洩
作者 |發布日期 2022 年 03 月 25 日 17:00 |
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分類 零組件 , 電動車 , 電池

日經亞洲評論週五（3 月 25 日）報導，LG 新能源公司（LG Energy Solution，LGES）執行長 Kwon Young-soo 表示，基於龐大的技術專利費和研發成本，汽車製造商很難自行生產電池。報導指出，美國、南韓合資企業目前合計正在北美打造七座電動車（EV）電池廠，包括斯泰蘭蒂斯（Stellantis N.V.）分別與 LGES、三星 SDI 成立的電池合資企業。

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