Category Archives: 電池

澳洲科學家計劃用列印太陽能電池供電特斯拉壯遊 1.5 萬公里

作者 |發布日期 2022 年 05 月 09 日 8:45 | 分類 會員專區 , 電力儲存 , 電動車

人類能源約一半用於交通,而大部分車輛都還是使用汽柴油,若要達到徹底減碳,必須將車輛電動化搭配電力來源使用綠能,不過消費者對電動車最大疑慮,就是續航力問題,即使特斯拉 Model 3、Model X 都聲稱續航里程可達 579.3 公里,許多人對電動車開到一半可能沒電的陰影仍揮之不去。 繼續閱讀..

電動車動力電池發展趨勢

作者 |發布日期 2022 年 05 月 09 日 7:30 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 鋰電池

磷酸鐵鋰電池因不需使用稀有金屬、價格低、安全性高而擁有較高性價比,是尋求電動車平價化的方式,加上俄烏戰爭影響下,使鋰三元電池所需使用的鎳價高漲,且在俄羅斯可能遭受國際長期經濟制裁,使電池上游礦產流動遭到限制,預計磷酸鋰鐵電池將逐步提高全球裝機量的比重,然鋰三元電池的續航力仍是其優勢,講求長續航力的車輛仍會使用該類電池技術,這類電池則會持續往降低鈷含量方向發展。 繼續閱讀..

電池管理 IC 市場發展趨勢分析

作者 |發布日期 2022 年 04 月 20 日 7:30 | 分類 IC 設計 , 技術分析 , 會員專區

從消費性電子設備性能與續航力提升、智慧製造與智慧家庭應用展開到能源革新等一系列持續且不可逆的發展趨勢中,必將刺激全球充電電池需求,並讓充電電池相關產業有更寬闊的成長空間;其中,最受注目的零組件,即是與充電電池運作密切相關的電池管理 IC,其主要負責電池充電、放電與監控電池狀態,是讓電池能穩定供電的必要元件。

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預計 2024 年全球磷酸鐵鋰電池裝機量占比將達 60%,成動力電池市場主流

作者 |發布日期 2022 年 04 月 19 日 14:05 | 分類 電動車 , 電池

受動力電池原材料價格不斷上漲的影響,今年第一季包括特斯拉、比亞迪、蔚來、理想、大眾等在內的全球多家新能源汽車品牌相繼上調電動汽車銷售價格。TrendForce 認為,動力電池做為占據電動車整車成本最高的核心零組件,降低動力電池成本將是企業未來競爭的重要策略。而磷酸鐵鋰電池憑藉性價比優勢,隨著技術的不斷進步,預估至 2024 年在全球動力電池市場裝機量占比將超過 60%。 繼續閱讀..