大家對鋰離子電池應不陌生，那下一代的固態電池呢？賓士（Mercedes-Benz）已與台灣 ProLogium（輝能科技）攜手合作，一同研製車用固態電池希望打造更安全、使用壽命更長久的車用電池系統。
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工研院研發鋰離子電池回收技術，再生料每公斤價格增加 10 倍 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2022 年 01 月 18 日 16:00 |
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因應電動車的蓬勃發展及鋰電池正極材料大量需求，工研院投入將廢棄鋰離子電池的黑粉，提純成為價值較高，且純度較高的硫酸鈷、氧化鈷，可作為鋰電池正極材料的化工原料。為期 3 年，已獲得關鍵技術，並達到試量產的階段。
固態電池開發面臨技術困難，寧德時代表示現階段難規模生產 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2022 年 01 月 18 日 11:15 |
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有別於傳統鋰離子電池的液態電解質，新一代固態電池有望打造更安全的使用環境，中國電池大廠寧德時代（CATL）2021 年透露已製造出固態電池樣品，不過距離商業話還要一段時間，日前則傳來壞消息，固態電池開發過程出現技術困難，衝擊大規模生產目標。
