Category Archives: 電池

太陽能電池日新月異,老舊計畫提早換新商機浮現

作者 |發布日期 2020 年 03 月 13 日 8:00 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 零組件

一般太陽能計畫大多以 20 年為攤提基礎,如今全球最早一批太陽能計畫開始將要屆滿這個年限,2020 年代,全球總計會有 67 吉瓦(gigawatt)的太陽能發電容量滿 20 年,其中大多數在最早衝刺太陽能的西歐市場,許多計畫的政府補貼條件也同樣是 20 年,攤提期滿加上補貼也同時期滿,這些最老的太陽能計畫在財務上有了更新的誘因。

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免煩惱電池電量,植入式醫療設備也能無線充電

作者 |發布日期 2020 年 03 月 10 日 17:39 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 醫療科技

因應各種醫療需求,近年來植入式電子設備發展迅速,但是在追求更小、更柔軟與生物兼容設備的同時,也要考量到電池大小與壽命,使得設備頗受限制,不過現在沙烏地阿拉伯科學家決定讓植入式電子設備也能無線充電,未來或許不用再透過手術更換電池。

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溫度越高性能越好,離子液體電解質讓鋰電池無後顧之憂

作者 |發布日期 2020 年 03 月 09 日 17:47 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電池

近期可說是鋰陽極電池收穫季,各家研究機構長年以來的研究終成果,像是澳洲迪肯大學(Deakin University)電池儲能研究中心 BatTRI-Hub 所研製的新型鋰陽極電池,儲電容量比普通電池多了 50%,還不會有易燃爆炸的困擾,足以滿足人們對電池的要求。

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瞄準鋰電池龍頭地位,更便宜、儲量更豐富的鉀離子電池成黑馬

作者 |發布日期 2020 年 03 月 04 日 14:10 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

目前鋰離子電池可說是儲能領域龍頭,手機、電動車到電池儲能廠都是鋰電池的天下,但這並不代表它可以穩穩待在寶座,由於鋰電池的安全性受質疑、成本較高,也有不少科學家正在尋找替代方案,目前美國科學家在更便宜、地殼含量更豐富的鉀電池頗有進展。

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iPhone 降速事件引起集體訴訟,蘋果在美以 5 億美元和解

作者 |發布日期 2020 年 03 月 03 日 11:45 | 分類 Apple , iPhone , 會員專區

蘋果自 2017 年底爆出暗自調整電源管理系統導致舊款 iPhone 變慢、且未主動告知用戶的「電池門」事件,影響消費者權益。繼上個月接受法國的消費者監管機構裁罰 2,500 萬歐元後,蘋果近日在美面對數十起的消費者集體訴訟,初步同意以最高不超過 5 億美元進行和解。

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取代老舊天然氣發電廠,世界最大鋰電池儲能廠 2020 年底完工

作者 |發布日期 2020 年 03 月 02 日 19:30 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

為了降低對天然氣發電廠的依賴、不讓電廠煙囪影響景致,加州打算用 4 座電池儲能廠將 3 座老舊燃氣發電廠取而代之,其中特斯拉將再次打造世界級超大電池儲能廠,其規模是 2017 年在南澳洲 129MWh 電池儲能廠的 10 倍以上,預計容量達 1GWh 以上的電池廠會在 2020 年底完工。

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還是衝著蘋果來?歐盟繼要統一充電器後,還要求手機可拆換電池

作者 |發布日期 2020 年 03 月 02 日 16:50 | 分類 Apple , iPhone , 手機

就在之前歐盟決議要強制統一智慧型手機充電埠後,歐盟日前又開始研議,將要求各廠牌的智慧型手機必須為電池可拆卸的設計。一旦落實這樣的規定,不但將衝擊目前各大廠牌智慧型手機的設計,還可能進一步影響各手機商的獲利。而這樣的規定,市場認為就是對準蘋果 iPhone 而來。

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Panasonic 產品不符規格,特斯拉傳解除太陽能合作

作者 |發布日期 2020 年 02 月 26 日 13:05 | 分類 太陽能 , 能源科技 , 電池

美國電動車(EV)大廠特斯拉(Tesla)和日本 Panasonic 於 2016 年就太陽能電池事業進行合作,雙方合資在紐約州水牛城設立一座太陽能電池工廠,並於 2017 年 10 月啟用,Panasonic 利用該工廠生產太陽能電池(Cell),而特斯拉則利用 Panasonic 生產的太陽能電池在該紐約州工廠組裝成太陽能面板「Solar roof」產品。不過最新傳出,因 Panasonic 生產的太陽能電池不符合特拉斯要求的規格,特斯拉幾乎不用,因此雙方將解除太陽能電池事業的合作。 繼續閱讀..

法國公司推出電動車用行動電源,被批不能邊開車邊充電

作者 |發布日期 2020 年 02 月 25 日 8:45 | 分類 電動車 , 電池

雖然電動車近年在全球愈來愈受車主支持,不過充電站設施不足仍是一大隱憂。上星期於倫敦舉行的 MOVE 2020 展覽,法國新創公司 EP Tender 宣布推出電池拖車,把日常生活的行動電源概念應用到電動車,以解決充電站不足,讓車主不再擔心車子電量不足。 繼續閱讀..

想降低對亞洲電池的依賴,歐洲首先得加強碳材產業

作者 |發布日期 2020 年 02 月 24 日 18:54 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 能源科技

近年來電池儲能技術、電動車崛起,其供電核心鋰離子電池需求量愈來愈高,而為了不讓亞洲專美於前,最近歐洲也大力研發電池技術,希望能掌握趨勢,並做好充分的準備,不過對於原材料多仰賴進口的歐洲來說,首先得加強自製石墨材料。

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