雖然工業 4.0 的相關技術越來越成熟，包括政府與相關廠商也都在積極推廣。但是，國內的許多製造業廠商，不但不知道甚麼樣的解決方案最適合自己，更甚者有的企業連如何邁出工業 4.0 的第一步，甚至是要藉由工業 4.0 來解決甚麼樣的問題都不清楚。有鑑於此，一直以來在工業 4.0 著墨頗深的半導體大廠英特爾 (intel)，就希望建立起相關的作業模式，使得英特爾過去在經營工廠的模式，或是協助企業進行工業 4.0 布建的經驗，可以透過轉移，使得國內的相關製造業也能進入工業 4.0 的領域。
Category Archives: 自動化
日韓推便利商店自動化，7-Eleven 店員將成末代藍領 |
作者
黃 嬿|發布日期
2017 年 06 月 14 日 16:53 |
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台灣 7-Eleven 店員堪稱是世上最超能力的服務業員工，要收水電費、賣咖啡、熱便當、收包裹，現在還要賣手搖茶飲，但其實這些重複性的工作都可以自動化，尤其是佔最大工作量的條碼掃描。因應勞工短缺問題，南韓與日本已經啟動自動結帳商店計畫，其中包含無人服務商店，不過這項計畫仍有待更仔細的全盤考量，或是引進更多先進科技來配套。 繼續閱讀..
代工廠當心！大摩：機器人將助 Nike、愛迪達甩開對手 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2017 年 06 月 09 日 9:20 |
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MarketWatch 8 日報導，受電子商務所掀起的「現買現穿」風潮影響，摩根士丹利（大摩）預測到 2023 年底 Nike Inc.、愛迪達（Adidas AG）將近 20% 的運動鞋將出自更為自動化的工廠。大摩引述國際機器人協會（IFR）數據指出，未來 3 年 130 萬台新機器人將會安裝在全球各地工廠。影響所及，國際勞工組織（ILO）預估未來 20 年約有 56% 的東南亞受薪階級勞工，將受科技浪潮的衝擊而失業。 繼續閱讀..
從車聯網到工業 4.0 智慧應用關鍵──5G 通訊的低延遲與可靠度 |
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作者
林 修民|發布日期
2017 年 06 月 05 日 17:52 |
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智慧車，或是更進階的無人駕駛車，一直都是近幾年資通訊大展的亮點。漢諾威電子展（Cebit）早在 2008 年就新增了汽車電子展區，包含 Benz 與 BMW 同時也在該年展出了未來資訊（IT）概念車，首次將傳統汽車業結合資通訊技術。現在的資通訊大展已不再只限傳統資通訊業者如 Apple 或 Google 參展，更多的是汽車業者加入。而在大廠動向方面，高通併購了恩智浦（NXP）、英特爾最近併購了 Mobileye，都是看中未來汽車電子的潛力。
機械出口數據佳，十度挑戰兆元產業 |
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作者
中央社|發布日期
2017 年 05 月 26 日 11:40 |
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機械業產值今年將第十度挑戰兆元產業。經濟部今天表示，全球景氣復甦帶動機械出口成長，今年 1 至 4 月年增 13%，又以工具機表現居冠，首要出口市場為中國和香港。 繼續閱讀..
