近期全球車用晶片大缺貨，不少汽車製造商被迫停產，日、美、德等汽車大國甚至向台灣政府喊話，希望台灣晶片廠擴增產能，以解決汽車業困境。相較之下，同樣是半導體強國的南韓，在車用晶片市場的存在感卻很低，表現相對落後。 繼續閱讀..
Category Archives: 半導體
台積電先進製程助攻，AMD 2020 年營運表現超乎市場預期 |
作者
Atkinson|發布日期
2021 年 01 月 27 日 9:45 |
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處理器大廠 AMD 台北時間 27 日清晨公佈 2020 年第 4 季及 2020 年全年財報。受惠市場需求強勁的情況下，AMD 在 2020 年第 4 季的淨利達到驚人的 17.81 億美元，較 2019 年同期的 1.7 億美元成長 948%，相較第 3 季的 3.9 億美元，則是成長 357%。而 2020 年全年淨利，非通用會計準則下，來到 15.75 億美元，較 2019 年的淨利為 7.56 億美元成長 108%，每股 EPS 為 1.29 美元，較 2019 年的 0.64 美元翻倍成長。再加上對 2021 年首季的營運展望優於市場預期的情況下，盤後股價一度大漲逾 2%。
智原 2020 年每股 EPS 為 1.08 元，預計 2021 年首季淡季不淡 |
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作者
Atkinson|發布日期
2021 年 01 月 26 日 17:30 |
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ASIC 設計服務暨矽智財 (IP) 研發銷售廠商智原，26 日召開法說會，並公佈 2020 年第 4 季合併財務報表。第 4 季因為正式停止出貨中國客戶的衝擊，合併營收來到新台幣 14.3 億元，雖較第 3 季下滑 4.2%，但仍較 2019 年同期成長 2.0%。合併毛利率為 46.8%，歸屬於母公司業主之淨利為新台幣 0.23 億元，基本每股 EPS 為新台幣 0.09 元，創 16 季以來新低。
聯發科揪夥伴共同完成歐洲 5G 載波聚合與 VoNR 語音、網路通話測試 |
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作者
Atkinson|發布日期
2021 年 01 月 26 日 16:50 |
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IC 設計大廠聯發科近期成功與瑞士電信、愛立信、OPPO 共同完成 5G 載波聚合與 VoNR 語音及網路通話測試，將歐洲 5G 網路進程推進了一大步。聯發科表示，截至目前，大多數運營商的 5G 網路仍以非獨立組網為主。VoNR 可推動 5G向獨立組網發展，減少對 4G LTE網路的依賴，實現超越增強型行動寬頻（eMBB）吞吐量，並擁有超低延遲和高可靠性等特點，可加速 AR / VR 、智慧工廠和自動駕駛汽車等 5G 應用場景的落地。
