市場傳出，台積電罕見決定加快生產關鍵車用晶片，緩解全球汽車產業面臨的晶片短缺問題，但可能會衝擊其他晶片的製造作業。 繼續閱讀..
台積電傳以超急件生產車用晶片，時程砍半！其他晶片受挫 |
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MoneyDJ|發布日期
2021 年 01 月 28 日 15:30 |
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Category Archives: 半導體
美光：部分 DRAM 產品價格已上漲，供需緊俏料延續整年 |
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MoneyDJ|發布日期
2021 年 01 月 28 日 9:50 |
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記憶體大廠美光（Micron）執行副總裁兼事業長 Sumit Sadana 表示，去（2020）年汽車電子和智慧型手機需求因新冠肺炎疫情而衰退，但今年已見明顯復甦，預期今年因數位轉型持續加速、5G 帶動相關應用、加上車用需求快速回溫，DRAM 將會供不應求，目前部分 DRAM 產品價格已上漲，市場對 DRAM 的需求程度將有增無減，供需緊俏的情形將延續一整年。
聯電 2020 年第 4 季 EPS 超越 2019 全年，全年 EPS 達 2.42 元 |
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Atkinson|發布日期
2021 年 01 月 27 日 18:10 |
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晶圓代工大廠聯電 27 日舉行線上法說會，並公佈 2020 年第 4 季營運報告，受惠市場需求強烈，晶圓產能滿載而供不應求的情況持續下，合併營業收入為新台幣 453 億元，較第 3 季的 448.7 億元，成長約 1%。與 2019 年同期的新台幣 418.5 億元相較，則是成長 8.2%。第 4 季毛利率為 23.9%，歸屬母公司淨利為新台幣 112 億元，每股 EPS 為新台幣 0.92 元，單季 EPS 就超越 2019 年全年。
聯發科預估 2021 年首季營收年成長最大逾 70%，年資本支出 30 億美元 |
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Atkinson|發布日期
2021 年 01 月 27 日 17:40 |
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IC 設計大廠聯發科 27 日舉行線上法說，執行長蔡力行表示，2020 年對聯發科技是里程碑的一年，相信這只是成長軌跡的開始。2020 年第 4 季的收與毛利率皆達到財務目標的上緣，總結 2020 年全年營收達到美金 109億元，創下史上最高的紀錄，並且三大產品線都有雙位數的年成長率。
2021 年車市銷售回溫總量將達 8,400 萬輛，12 吋車用半導體廠最緊缺 |
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TechNews|發布日期
2021 年 01 月 27 日 17:00 |
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TrendForce 表示，自 2018 年起車市逐步疲軟，加上 2020 年受到疫情嚴重衝擊，使主要模組廠的備貨動能明顯不足。然而，2021 年全球汽車市場正在復甦，預估整車銷售量將自去年的 7,700 萬輛回升至 8,400 萬輛，同時汽車在自動化、智慧化和電動化發展下，對於各種半導體元件的用量將大幅上升，然先前因車市需求疲軟導致車廠備貨量偏低，長短料的現象已嚴重影響車廠稼動率與終端整車出貨。 繼續閱讀..
