Category Archives: 自駕車

讓鴻蒙脫離 Android 生態系，華為想靠別的方式製造手機賣點
作者 |發布日期 2023 年 10 月 18 日 8:00 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

成為美國制裁名單前，華為就發表鴻蒙──如 MIUI 基於 Android 底層架構的手機系統，很明顯華為想擺脫 Android 生態系，主要是知道短期內無法突破美國硬體封鎖。而華為最近推出新手機 Mate 60 Pro，也宣示 2024 年 Q1 推出 HarmonyOS Next 會徹底擺脫 Android 生態系──完全不支援 Android 應用程式。

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小鵬吳新宙助力 NVIDIA 自駕晶片，深化軟體實力與最佳化消費者體驗為要務
作者 |發布日期 2023 年 10 月 16 日 7:20 |
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分類 晶片 , 會員專區 , 汽車科技

小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙 8 月離職，轉任 NVIDIA 全球副總裁，擔任自動駕駛產品主管（Head of Automotive Products），小鵬汽車創辦人何小鵬親自送吳新宙至 NVIDIA 入職，顯示吳新宙並非單純的跳槽，未來 NVIDIA 與小鵬汽車將可能進一步合作。

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自駕 SoC 成 IC 設計廠商重要出海口，軟硬體整合為廠商競爭力關鍵
作者 |發布日期 2023 年 10 月 02 日 7:20 |
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分類 IC 設計 , 會員專區 , 汽車科技

電動車滲透率上升及汽車電子化趨勢下，將來車子如同有輪子的手機，導入高階自駕系統的未來車也需要大量算力，也猶似行走資料中心。消費性電子市場成長力道趨緩，自駕 SoC 成為 IC 設計廠商的重要出海口。 繼續閱讀..

自駕巴士開始在英國牛津郡上路營運
作者 |發布日期 2023 年 09 月 26 日 8:30 |
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分類 交通運輸 , 汽車科技 , 自駕車

在英國，真的有自駕巴士的公車路線開始營運了。由 First Bus 公司營運的自駕電動巴士，正式在英國牛津郡 Didcot Parkway 火車站和科技商業園區 Milton Park 之間接駁乘客。此 28 人座自駕巴士的運營時間為每週一至週六 07:00 至 18:30 ，每 30 分鐘一班。雖然兩地相距僅約五公里，交通也不複雜，但自駕巴士能行駛在開放道路上載運乘客，仍是一項重要的里程碑。 繼續閱讀..

恩智浦技術長來台拜訪台積電，指參與德國建廠是客戶要求分散風險
作者 |發布日期 2023 年 09 月 21 日 20:10 |
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分類 IC 設計 , 半導體 , 國際貿易

升任為車用電子大廠恩智浦 (NXP) 技術長後，Lars Reger 首次來台訪問。在面對媒體聯訪時表示，恩智浦對於電動車市場不但提供完整的解決方案，還與各大國際車廠合作搶攻市場。另外，恩智浦即將與英飛凌、博世等同業攜手台積電在德國興建並營運晶圓廠。對此，Lars Reger 也表示，這是被客戶要求要分散風險，使晶片來源穩定所做的決定。未來，不僅半導體業的晶圓製造有這樣需求，連封裝測試也將預計有這樣的情況。

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