麻省理工 AI 能靠自己開車,不需仰賴精密地圖導航 作者 黃 敬哲|發布日期 2018 年 05 月 07 日 15:27 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車 | edit 著名的麻省理工學院近期發表了新的自駕系統引起關注,其性能將允許在沒有精密地圖導航的情況下也可以獨自行駛在偏遠道路上。 繼續閱讀..
Waymo 無人駕駛車再次發生車禍,安全性遭質疑 作者 linli|發布日期 2018 年 05 月 07 日 10:01 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車 | edit 一台 Waymo 公司的無人駕駛車在由司機操控的狀況下於 2018 年 5 月 4 日發生車禍,這起發生在亞利桑那州 Chandler 市的車禍使得無人駕駛技術的安全性再次受到質疑,發生的時間距離 Uber 無人駕駛車在加州發生的致命車禍僅有 7 週。 繼續閱讀..
自動駕駛也無法對付的袋鼠,模擬路測或有希望? 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 05 月 07 日 9:00 | 分類 汽車科技 , 科技趣聞 , 自駕車 | edit 自動駕駛已成為全球潮流,很多國家都在發展自駕車,澳洲也不遺餘力推動,但澳洲是一個很特殊的國家,那裡有很多袋鼠。沒錯,就是這可愛的彈跳動物,阻擋了自駕車進入澳洲的腳步,比如 Volvo。 繼續閱讀..
為減少交戰區人員傷亡,美國防部未來想用自駕車運送物資 作者 Nana Ho|發布日期 2018 年 05 月 05 日 13:27 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 在近日美國國會山莊舉辦的聽證會中,美國國防部研究與工程副部長 Michael Griffin 表示,他認為在一般道路上看到自駕車之前,自駕車會先在戰區開始進行使用。 繼續閱讀..
Oxbotica 與保險業者合作,想透過風險評估讓自駕車更安全 作者 Nana Ho|發布日期 2018 年 05 月 03 日 9:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車 | edit 儘管技術正在持續進步,但自駕車要正式上路仍得面臨著許多阻礙,像是意外事故發生時的判斷便是最困擾的道德難題之一,但如果讓保險公司參與到自駕車的開發與未來的控制設計,是否能夠讓自駕車變得更為安全? 繼續閱讀..
高通結合奧迪與福特,攜手 5G 汽車協會推行動車聯網解決方案 作者 Atkinson|發布日期 2018 年 04 月 30 日 18:25 | 分類 國際貿易 , 手機 , 晶片 | edit 行動晶片大廠高通(Qualcomm)於 30 日宣布與 5G 汽車協會(5GAA)、奧迪汽車、福特汽車公司等公司共同推出全球首個跨車廠間的行動車聯網(C-V2X)直接通訊技術。 繼續閱讀..
【拓墣觀點】自駕車 ADAS 台廠商機全解析 作者 拓墣產研|發布日期 2018 年 04 月 27 日 17:02 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車 | edit 無人車、自駕車的議題發燒,在先進駕駛輔助系統(ADAS)助攻下,汽車大廠、科技巨擘們無不朝此目標全速前進。ADAS 帶動了汽車與科技產業的革新,也帶動龐大感測器需求,這場革命台灣廠商當然也沒有缺席,在毫米波雷達、超聲波雷達、胎壓感測器與車載鏡頭等早已展開布局。 繼續閱讀..
特斯拉再失核心高層,自動駕駛部門負責人跳槽英特爾 作者 linli|發布日期 2018 年 04 月 27 日 14:37 | 分類 人力資源 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 特斯拉電動車的自動駕駛系統因車禍正在調查,該部門的負責人 Jim Keller 日前被曝已離職,將加入晶片巨擘英特爾(Intel)。 繼續閱讀..
自動駕駛商業化後,我們的日常生活會受到哪些影響? 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 04 月 27 日 7:45 | 分類 共享經濟 , 汽車科技 , 自駕車 | edit 因為有了汽車,才出現公路旅行、大型購物中心、高速公路等事物;但同時,汽車也帶來了壅堵、事故等問題。汽車以各種不可預見的方式改變了世界,給予了人類巨大的自由,但做為回報,也讓人類付出沉重的代價。 繼續閱讀..
ABI:2025 年全球自駕車將達 800 萬台 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 04 月 26 日 8:15 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統 | edit 近日,市場研究公司 ABI 表示,到 2025 年,為消費市場打造的汽車將達 800 萬輛,這些汽車將擁有 SAE 定義的 L3 或 L4 自駕能力。 繼續閱讀..
福斯擬豪擲逾 5 千億元,搶攻中國電動車市場 作者 中央社|發布日期 2018 年 04 月 25 日 11:30 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車 | edit 德國汽車巨擘福斯汽車集團(Volkswagen)宣布,2022 年前將斥資 180 億美元(約新台幣 5,364 億元),在中國投資電動和自動駕駛車,將龐大賭注押在這個兵家必爭之地。 繼續閱讀..
自動駕駛與會議室也能跨界整合?來看看福特這個有趣的專利 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 04 月 21 日 12:00 | 分類 汽車科技 , 自駕車 | edit 如果你認為自動駕駛汽車就是現有車型與自動駕駛系統的組合,那就大錯特錯了,自動駕駛時代的車輛在形態上可能會有讓人意想不到的變化,而且設計師已開始探索了。 繼續閱讀..
5G+自駕技術讓無人車更安全,南韓電信商搶先布局 作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 04 月 20 日 14:40 | 分類 汽車科技 , 網通設備 , 自駕車 | edit 南韓電信商 KT 搶攻 5G 商機,不只在今年的平昌冬運率先試行 5G 網路,如今更宣布要打造 5G 自駕車平台,提高無人車的安全性。 繼續閱讀..
日產自駕計程車業務上線時間定了:2020 年正式啟動 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 04 月 19 日 8:15 | 分類 汽車科技 , 自駕車 | edit 在自動駕駛出租車業務的發展上,日本巨頭日產不但一直堅持穩扎穩打路線,還擅長另闢蹊徑。它的合作夥伴並非某個矽谷科技巨頭或一級供應商,相反日產拉來日本行動遊戲和通訊巨頭 DeNA,兩者合作不斷加深。 繼續閱讀..
沒有測試車的微軟,究竟在自動駕駛做了哪些佈局? 作者 雷峰網|發布日期 2018 年 04 月 18 日 14:10 | 分類 Microsoft , 自駕車 , 軟體、系統 | edit 全球市值最高的三家科技公司,已經有兩家公司有自己的自動駕駛車隊,正在美國進行路測。老大 Alphabet 旗下公司 Waymo,已經成了自動駕駛的佼佼者;老二蘋果在 2015 年也靜悄悄開始自動駕駛技術研發,目前車隊已有 45 輛測試車;而老三微軟,沒有自己的測試車隊,似乎離這場競爭很遠。 繼續閱讀..