Category Archives: 汽車科技

福斯 ID.3 電動車用戶手冊流出，擁有強大自動駕駛輔助功能
作者 |發布日期 2020 年 04 月 21 日 7:30 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

雖然福斯（Volkswagen）現在有 e-Up 和 e-Golf 兩款電動車，但外界一直認為 ID.3 才是這間德國車廠正式邁進電動車市場的大作。因 ID.3 跟上述兩款電動車不同，並非燃油引擎汽車改動而成，而是開發過程本身就以電動車為目標。 繼續閱讀..

科學家打造出最佳車載燃氣儲存的新材料，有助次世代潔淨能源汽車發展
作者 |發布日期 2020 年 04 月 20 日 8:15 |
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分類 尖端科技 , 會員專區 , 材料

由美國西北大學（Northwestern University）領導的研究團隊開發設計並合成一種新型材料，具超高孔隙率和表面積，適合燃料電池汽車儲存氫氣和甲烷之用。這些氣體是極具吸引力的潔淨能源，可替代會產生二氧化碳的石化燃料。 繼續閱讀..

推動電動車電池第二春，Honda 與法電池回收公司擴大合作
作者 |發布日期 2020 年 04 月 17 日 19:16 |
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分類 會員專區 , 電力儲存 , 電動車

遲遲未發展電動車領域的日本本田汽車（Honda），終於在去年（2019 年）有所動作，並積極部署歐洲電動車市場，除了推出首款電動車 Honda E，更宣布在 2021 年起歐洲停止販售柴油動力車款，最近還擴大與法國電池回收公司 SNAM 合作範圍，將回收並賦予電池二次生命，用於家用與儲能系統。

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即使油價大跌，高盛仍力挺電動車，看好特斯拉目標價 864 元
作者 |發布日期 2020 年 04 月 17 日 15:15 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經

過去因為高油價議題，因而掌握關鍵銷售契機的電動車，在近期油價大跌情況下，有消費者開始考慮其持有的價值。對此，外資高盛集團 (Goldman Sachs) 在一份最新研究報告就指出，因為 2020 年的基本面雖然具有非常大的週期性挑戰，但就電動車產業而言，預計仍舊會出現長期成長態勢。

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英飛凌宣布完成 87 億美元收購賽普拉斯，將一躍成車用半導體龍頭
作者 |發布日期 2020 年 04 月 17 日 10:00 |
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分類 國際貿易 , 晶片 , 會員專區

德國科技大廠英飛凌（Infineon Technologies）宣布，已經完成收購賽普拉斯半導體（Cypress Semiconductor Corp），也就是總部位於美國加州聖荷西的賽普拉斯即日起將正式併入英飛淩。收購完成後，英飛淩不僅將一舉成為全球十大半導體製造商之一，繼續保持功率半導體和安全控制器領域的全球領導地位，而且還將躍居成為全球的車用半導體龍頭。

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加速電池充電速度，史丹佛研究用 AI 當法寶
作者 |發布日期 2020 年 04 月 14 日 8:00 |
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分類 AI 人工智慧 , 會員專區 , 電動車

電動車普及的一大關鍵，在於電池充電速度能否提升，能讓充電逐漸變得跟加油一樣便利，不論是電池大廠或是電動車大廠，都致力於研發快充技術，史丹佛大學、麻省理工學院（Massachusetts Institute of Technology，MIT）與豐田研究院（Toyota Research Institute）研究團隊於《自然》（Nature）發表新研究，利用人工智慧模擬來找出最佳的充電程序。

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