據河南媒體報導,2015 年 3 月 23 日騰訊 CEO 馬化騰前往鄭州與富士康 CEO 郭台銘會面,據傳騰訊、富士康已經就智慧型電動車專案簽訂合作協定,此前富士康入股和諧汽車公司正是為電動車業務做準備。 繼續閱讀..
郭台銘密會馬化騰,富士康聯手騰訊打造智慧型電動車 |
作者 linli|發布日期 2015 年 03 月 23 日 16:20 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 |
更新軟體,Elon Musk:特斯拉車主永不需擔憂電量問題 |
作者 MoneyDJ|發布日期 2015 年 03 月 20 日 14:00 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit |
美國豪華電動車製造商特斯拉(Tesla Motors, Inc.)執行長 Elon Musk 日前才剛透過 Twitter 宣稱,他要終結特斯拉電動車主的「里程焦慮」(range anxiety,就是車主擔心電動車上路後會面臨電量不夠的問題),這顯然不是說說而已。特斯拉 19 日發布了 Model S 電動轎車軟體更新「Version 6.2」,Musk 更誇下海口,宣稱本次更新可讓 Model S 車主不需擔心電量問題!
電動車不只轎跑車市場,電動垃圾車可成利基 |
作者 藍 弋丰|發布日期 2015 年 03 月 13 日 8:39 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技 | edit |
電動車熱潮可說成也特斯拉(Tesla)、敗也特斯拉,先是因特斯拉成功引起媒體追逐熱潮而一時暴紅,也因為特斯拉表現不如預期遭市場唱空而暫時沉寂,不過,電動車的商機並不只有特斯拉所主打的時尚轎、跑車,其實若論節能減碳與減少空污,每天固定行駛里程數更高,煞停又重新起步更頻繁,而且重量與油耗都遠大於轎車的垃圾車,更是利基市場。 繼續閱讀..
聯發科下半年推車用 4G 晶片,車聯網概念股何時發酵? |
作者 liu milo|發布日期 2015 年 03 月 03 日 10:44 | 分類 晶片 , 會員專區 , 汽車科技 | edit |
車用晶片成了行動晶片商逐鹿的新戰場,除了英特爾、高通、 nVIDIA 積極搶市,聯發科在 MWC 2015 接受工商時報採訪首度鬆口將在下半年進軍車聯網市場,推出車用 4G 晶片。聯發科預計最快 2020 年車聯網貢獻將反應於財報。