經濟部去年委由中油建設 160 座電動機車充換電站,今年再投入新台幣 3.9 億元經費,規劃增設 216 站,充換電站比例及增設站點位置目前由中油規劃。 繼續閱讀..
電動機車充換電站,經濟部投資 3.9 億增設 216 站 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 03 月 09 日 13:45 | 分類 交通運輸 , 電動車 , 電池 |
需求持續擴張,2019 年中國功率半導體市場規模逾 2,900 億人民幣 |
| 作者 TechNews|發布日期 2019 年 03 月 07 日 14:45 | 分類 中國觀察 , 晶片 , 汽車科技 | edit |
全球市場研究機構 TrendForce 在最新「中國半導體產業深度分析報告」指出,受益新能源汽車、工業控制等終端市場需求大量增加,MOSFET、IGB 等多種產品持續缺貨和漲價,帶動 2018 年中國功率半導體市場規模大幅成長 12.76% 至 2,591 億人民幣,其中離散式元件市場規模為 1,874 億人民幣,較 2017 年成長 14.7%;電源管理 IC 市場規模為 717 億人民幣,較 2017 年增長 8% 。 繼續閱讀..
都 2019 年了,為什麼車商還沒全面倒向 OTA 升級? |
| 作者 雷峰網|發布日期 2019 年 03 月 05 日 10:17 | 分類 汽車科技 , 軟體、系統 | edit |
特斯拉將整車 OTA(Over-the-air programmin)概念炒紅後,大家紛紛質疑,為何其他車商不像特斯拉這樣做?難道這些車商不想拿產品升級創造的利潤?這個問題回答起來不容易,但令人驚訝的原因之一其實是──OTA 車輛升級在全世界大部分國家根本就不合法。 繼續閱讀..
