Category Archives: 電動車

太依賴特斯拉，Panasonic 社長離職前警示
作者 |發布日期 2021 年 03 月 15 日 11:30 |
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分類 人力資源 , 電動車 , 電池

路透社 14 日引述金融時報（Financial Times）報導，日本電子產品巨擘松下電器（Panasonic）公司即將離任的社長津賀一宏（Kazuhiro Tsuga）表示，將需要減少對電動車龍頭特斯拉公司（Tesla Inc.）的嚴重依賴，應讓自家電池與全球其他車廠電動車款相容。 繼續閱讀..

電動車題材超夯，台灣境內外基金約 80 檔持有特斯拉
作者 |發布日期 2021 年 03 月 15 日 8:00 |
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分類 理財 , 證券 , 財經

挾著「電動車」與「自駕」兩大題材，特斯拉雖然直至 2020 年才出現全年首度獲利，但投資人湧入的做夢行情，讓它成為無懼疫情的當年度美國最強悍飆股之一。諸多新科技基金競相納入布局，電動車指數、基金也在台灣陸續發行，投資人或可參考相關投資標的，以分散風險的投資邏輯，參與電動車產業發展趨勢的長線行情。 繼續閱讀..

台達電股價狂飆的祕密！掌握「電動車心臟」，領軍台廠打造下一座護國神山
作者 |發布日期 2021 年 03 月 13 日 9:00 |
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分類 理財 , 證券 , 財經

台積電帶領台灣半導體打世界杯，成就一頁「護國神山」的產業傳奇。然而，除了台積電外，台灣其實還有一家公司，正在締造另一頁的護國神山傳奇。台達電，台灣電動車產業的最強先鋒，不僅打入全球電動車龍頭特斯拉的供應鏈，全球前十大車廠生產的電動車，也都是它電力動力系統關鍵零組件及充電樁的主力客戶群。 繼續閱讀..

蘋果想做車？豐田：做好提供 40 年售後服務的心理準備
作者 |發布日期 2021 年 03 月 12 日 15:43 |
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分類 Apple , 會員專區 , 汽車科技

市場對蘋果（Apple）想推出 Apple Car 的傳聞不斷，倘若未來 Apple Car 真的問世，想必會對現有的車廠造成一定程度影響；不過，豐田汽車（Toyota）社長豐田章男表示，對蘋果可能進軍汽車產業相當歡迎，但建議蘋果最好做好為客戶提供至少 40 年售後服務的準備。

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污染環節在製造，電動車遠非零碳排
作者 |發布日期 2021 年 03 月 12 日 14:26 |
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分類 會員專區 , 環境科學 , 能源科技

汽車是造成空氣污染的主要來源之一，現在世界各國都在大力推動電動車，但是仰賴電力行駛不代表零污染，從與電動車製造相關的原料開採到使用過程都會排放二氧化碳，如果一個國家電力高度仰賴燃煤，電動車的碳排放恐怕不比汽油車少多少。 繼續閱讀..