二行程機車汰換,業者:除補助也要強制退場 作者 中央社|發布日期 2018 年 06 月 26 日 10:10 | 分類 電動車 | edit 立法院 25 日三讀修正通過《空氣污染防制法》,規定老舊車輛加嚴排放標準,二行程機車首當其衝,機車業者表示,現行補助換車雖有誘因,但也需要汰換機制強制老車退場。 繼續閱讀..
美國禁售 Autopilot Buddy,涉規避特斯拉安全系統 作者 Unwire HK|發布日期 2018 年 06 月 25 日 16:47 | 分類 自駕車 , 軟體、系統 , 電動車 | edit 自駕車技術進步需要時間,要讓汽車完全自動駕駛仍需克服更多技術難關。然而,美國最近有商人販賣一種小裝置 Autopilot Buddy,能讓特斯拉(Tesla)的輔助駕駛系統誤以為駕駛正緊握方向盤,讓 Tesla 變成自駕車。 繼續閱讀..
馬斯克嘆抓不完的內鬼,正突顯特斯拉更嚴重的問題 作者 數位時代|發布日期 2018 年 06 月 22 日 8:00 | 分類 職場 , 資訊安全 , 電動車 | edit 特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)這幾天陸陸續續發了兩封信給全體員工,告訴大家近來公司抓到了內鬼,不僅盜取機密文件,甚至工廠的離奇火災也可能案情不單純。 繼續閱讀..
「FCEV 三國時代」來臨!現代結盟奧迪力抗豐田、本田 作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 06 月 21 日 11:30 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池 | edit 日經新聞報導,南韓汽車巨擘現代汽車(Hyundai Motor)20 日宣布,將和福斯(VW)旗下高級車品牌「奧迪」於燃料電池車(FCEV)的研發上進行合作,期望藉此分擔鉅額的研發費用,力促 FCEV 的普及。 繼續閱讀..
特斯拉工廠再傳失火,揪出內鬼搞破壞又偷敏感資料 作者 Nana Ho|發布日期 2018 年 06 月 20 日 14:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經 | edit 特斯拉(Tesla)的 Model 3 產量近日好不容易開始上軌道,但加州工廠 17 日又發生火災,導致生產線被迫暫停數小時。由於特斯拉加州工廠過去 4 年來至少發生過 4 起火災,這也讓執行長馬斯克(Elon Musk)質疑有內部員工刻意破壞的可能性。 繼續閱讀..
東芝攜 CBMM 研發電動車鋰電池,續航拚增至 3 倍 作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 06 月 20 日 11:00 | 分類 零組件 , 電動車 , 電池 | edit 東芝(Toshiba)19 日發布新聞稿宣布,旗下事業公司 Toshiba Infrastructure Systems & Solutions 已和雙日(Sojitz)、巴西礦山公司 Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineraca(CBMM)締結共同研發契約,將共同研發使用鈮鈦氧化物(Niobium Titanium Oxide,NTO)的鋰離子電池用負極材,目標是研發出具備高能源密度、可進行急速充電的電動車(EV)用次世代鋰離子電池材料。 繼續閱讀..
鈷稀缺沒差?馬斯克:旗下電池鈷用量不到 3%,次代是零 作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 06 月 14 日 14:30 | 分類 汽車科技 , 能源科技 , 電動車 | edit 特斯拉(Tesla Inc.)電動車「Model 3」產量逐漸上升,預估 6 月底就可達到週產 5,000 台的目標,不少人擔憂,車用電池關鍵材料──鈷,供給相對稀少,或許會成為 Model 3 擴產的絆腳石。不過,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)特地回應表示,旗下電池的鈷使用量已低於 3%,次代電池用量還將降至零! 繼續閱讀..
中國小牛電動車發表新款電動車 N-GT:具 125cc 級摩托車性能、續航 170 公里、最高時速 70 公里 作者 T客邦|發布日期 2018 年 06 月 14 日 9:00 | 分類 電力儲存 , 電動車 , 電池 | edit 還記得當年 Gogoro 剛推出時,中國也有「小牛電動車」同時間出現,因此當時經常拿兩者來比較。不過,後來證明兩者是完全不同等級的電動車,小牛 N1 車速最高只到 45 公里,且兩者經營模式完全不同。之後小牛電動車的創始人李一男在中國又因涉嫌內線交易被關,提到小牛的機會比先前更少了許多。 繼續閱讀..
光陽電動機車 New Many 110 EV,第一手試駕體驗 作者 黃 彥鈞|發布日期 2018 年 06 月 13 日 20:55 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit 光陽(Kymco)在 6 月 12 日正式對外發表 Ionex 車能網和兩款新的電動機車,董事長柯勝峯更豪言要在 2019 年成為電動機車龍頭並拿下 50% 以上的市占率。究竟這次光陽的新車是不是能達到消費者的期待並讓柯勝峯的目標成真,就來看一看光陽電動機車的表現如何。 繼續閱讀..
不能買斷只能月租?一文搞懂光陽 iONEX 的資費方案與各種收費模式 作者 T客邦|發布日期 2018 年 06 月 13 日 11:48 | 分類 電動車 , 電池 | edit 光陽 Kymco 在 12 日的發表會祭出「破盤價」般的電動車價格與月租費方案,但關於電池是否買斷、月租收費模式等細節仍未說明。透過會後訪談,幫大家釐清這些至關重要的種種問題。 繼續閱讀..
特斯拉的危機還是轉機?馬斯克大刀裁員 3 千人 作者 黃 敬哲|發布日期 2018 年 06 月 13 日 8:47 | 分類 國際金融 , 會員專區 , 電動車 | edit 馬斯克終於承認對產能的誤判,將裁員近 3 千多人,近 9%。 繼續閱讀..
光陽宣示 2019 年奪電動機車龍頭,新車款扣除補助最低價不到 3 萬元 作者 黃 彥鈞|發布日期 2018 年 06 月 12 日 18:10 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit 光陽(Kymco)今天在台北小巨蛋舉辦了 Ionex 車能網發表會,推出了 New Many 110 EV 以及 Nice 100 EV 兩款電動機車,扣除補助下殺到 42,800 元和 29,800 元,並喊出要在 2019 年拿下電動機車市場龍頭和 50% 市占率的目標,與 Gogoro 的較勁意味濃厚。 繼續閱讀..
鈷太貴,電池廠改著重鎳!鎳價今年飛漲 21% 作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 06 月 12 日 15:40 | 分類 財經 , 電動車 , 電池 | edit 車用電池相關材料的投機熱度,最近從關鍵材料鈷、鋰轉移到另一項重要原料──鎳,使鎳擠入 2018 年表現最優秀的工業金屬與資產類別。 繼續閱讀..
電池金屬熱降溫,鈷鋰價格齊跌 作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 06 月 12 日 9:20 | 分類 國際金融 , 材料、設備 , 電動車 | edit 鈷、鋰等電動車電池原料的狂飆漲勢降溫,近來雙雙大跌,電動車廠有望以較低價格取得重要原料,激勵特斯拉股價飆高將近 5%。 繼續閱讀..
電動車公版電池協商確定破局,經濟部:未來將循市場機制 作者 T客邦|發布日期 2018 年 06 月 12 日 8:00 | 分類 零組件 , 電動車 , 電池 | edit 先前經濟部主導的「電動車公版電池」在國產機車龍頭 Kymco 與電動車龍頭 Gogoro 兩方相持下並未取得共識,在經濟部多次出面調解不果後終於宣布破局。 繼續閱讀..