Category Archives: 電動車

推出 Model 2 新車型才是特斯拉的出路，把自己當 AI 公司則是末路
作者 |發布日期 2024 年 04 月 29 日 8:00 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

路透曾在特斯拉財報公布前，曾報導該公司之前所說的「Model 2」已經停產，該報導引發了特斯拉的大地震，同時馬斯克也立即在 X 上發文駁斥。之後並在 2024 第一季財報電話會議中公布，他們將會大規模生產新的大眾「可負擔」車型（預設售價為 25,000 美元左右）、並會在 2025 年後上市，同時也以此消息做為對路透社消息的回應。

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特斯拉是安隆式騙局？馬斯克暴怒回應 Facebook 聯合創辦人
作者 |發布日期 2024 年 04 月 27 日 11:18 |
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分類 國際觀察 , 會員專區 , 社群

Facebook 聯合創辦人、新創 Asana 首席執行長達斯汀·莫斯科維茨（Dustin Moskowitz）近日在 Threads 發文，指稱特斯拉進行「大規模欺詐」，並將特斯拉比做「安隆（Enron）」，更聲稱「最終有人會進監獄」，引發特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）暴怒回應。

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全球裁員 10% 人力又有新動作！特斯拉內華達廠將裁員 693 人
作者 |發布日期 2024 年 04 月 27 日 10:44 |
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分類 人力資源 , 公司治理 , 國際觀察

美國一份官方文件顯示，為了應對銷售下滑與競爭加劇的情況，特斯拉（Tesla）將在內華達州斯帕克斯工廠（Sparks）工廠裁員 693 人，這是執行長馬斯克（Elon Musk）日前宣布將在全球範圍裁減 10% 人力的一部分，並是繼首波裁掉德州與加州兩條生產線，共計 6,020 名員工後的新動作。

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比亞迪與特斯拉的新勁敵：混合動力 Hybrid 正取代純電池車成為新寵
作者 |發布日期 2024 年 04 月 25 日 8:00 |
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分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技

在全球市場，由於經濟衰退、政府補貼減少，導致電動車的銷量在可預期的 2024 年增長有限，但這代表電池、電動車會式微嗎？或許不會，只是這個產業變化的腳步比我們想像中還緩慢一些──但可預期的變化是，越來越多人選擇的是被稱為 Hybrid 或 PHEV 的混和動力汽車，而不是純電車。雖然這不等於是電動車重新復癖，但這也代表人們對於純汽油車的需求已經降低。

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特斯拉第一季財報不如意卻股價大漲，陸行之六大原因提醒風險仍在
作者 |發布日期 2024 年 04 月 24 日 10:40 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 財報

特斯拉 24 日盤後公布 2024 年第一季財報，第一季總營收為 213.01 億美元，汽車業務營收 173 億美元。平均售價較 2023 年同期下滑，加上交車量減少，其他業務成長放緩等，特斯拉第一季營收較 2023 年同期下滑 9%，較市場預期 223.1 億美元低。

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新能源車公共充電市場與發展趨勢
作者 |發布日期 2024 年 04 月 24 日 7:30 |
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分類 充電站 , 技術分析 , 會員專區

充電基礎設施的完善是 PHEV 與 BEV 持續成長的基石，政府、企業與能源廠商紛紛投資建設公共充電站，尤其公共快速充電站，完善的充電設施可增加消費者對 PHEV 與 BEV 的接受程度，持續推動整車市場成長，增加充電站營運的獲利，形成正向循環。 繼續閱讀..