Category Archives: 交通運輸

車用晶片短缺！英飛凌、意法登高，ASML、ASMI 創歷史新高
作者 |發布日期 2021 年 09 月 07 日 9:30 |
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分類 晶片 , 汽車科技 , 財經

Thomson Reuters 6 日報導，德國慕尼黑 IAA Mobility 車展（9 月 7~12 日）是新型冠狀病毒大流行以來全球汽車業首場大型活動。5 日晚間出席電動車（EV）發表活動的戴姆勒（Daimler AG）董事會成員 Britta Seeger 表示，戴姆勒預期，自家公司的長期 EV 目標不會受晶片短缺影響。

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發展第三代半導體，劉揚偉：須先打造完整 EV 生態鏈
作者 |發布日期 2021 年 09 月 06 日 14:00 |
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分類 人力資源 , 晶片 , 會員專區

鴻海董事長劉揚偉今天中午參加國際半導體協會 SEMICON Taiwan 2021 舉辦之領袖對談，暢談台灣第三代半導體贏者策略。會中劉揚偉指出台灣要發展第三代半導體，要先打造電動車生態系；同時，劉揚偉也點出台灣目前半導體產業人才缺乏困境。

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大立光重新擁抱特斯拉！林恩平為何在車用鏡頭市場策略髮夾彎？
作者 |發布日期 2021 年 09 月 05 日 9:00 |
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分類 汽車科技 , 鏡頭 , 零組件

過去一向對市場發言保守的大立光董事長林恩平（見首圖），市場高度期待下，日前在股東會宣布，將成立新公司──大根工業（名字暫定）跨足車用領域的產品開發，這動作視為經營策略大轉彎，也為業界投下震撼彈。

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太陽能直輸鐵路高架線路，即可滿足印度鐵路四分之一用電
作者 |發布日期 2021 年 09 月 03 日 18:00 |
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分類 交通運輸 , 太陽能 , 會員專區

印度國營鐵路公司印度鐵路（Indian Railways）對太陽能寄予厚望，目標是在空地建置 20GW 太陽能板，而最新研究也指出，倘若印度鐵路公司朝再生能源邁進，比起購綠電，直接將太陽能電力併入火車上的高架電車線，完成全電氣化鐵路網比較划算。

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BDI 指數飆破 4,000 點，慧洋自結獲利續創新高
作者 |發布日期 2021 年 09 月 03 日 15:47 |
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分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

慧洋海運 3 日公告 8 月合併營收為 17.08 億元，續創新高；累計前 8 月合併營收達 112.7 億元，由於 8 月波羅的海乾散貨指數突破 4,000 點，創 11 年新高，帶動單月營業利益 7.89 億元，營益率創高達 46%，稅前盈餘為 6.88 億元，自結每股稅前盈餘為 0.92 元；累計前 8 月稅前盈餘為 37.94 億元，自結每股稅前盈餘為 5.08 元。

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