特斯拉的自動輔助駕駛雖然擁有強大的能力，但卻常常讓車主過度依賴，而忽略了危險。NHTSA 資料顯示，從 2019 年開始追蹤資料以來，特斯拉 Autopilot 已經參與了 736 起車禍，而傷亡數字也讓人驚訝。 繼續閱讀..
Category Archives: 交通運輸
特斯拉走向充電霸主，Stellantis 評估加入 NACS 陣營 |
作者
MoneyDJ|發布日期
2023 年 06 月 14 日 8:46 |
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汽車巨頭福特（Ford Motor）、通用（General Motors）相繼加入特斯拉（Tesla）充電規格陣營，特斯拉 NACS 充電規格一統江山指日可待，帶動特斯拉股價表現驚人，連續 13 天大漲。不只如此，汽車業巨擘 Stellantis 也透露，正在評估是否採用特斯拉 NACS 充電介面，使特斯拉充電陣營有望進一步壯大。
新能源車 SiC-MOSFET 發展分析 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2023 年 06 月 14 日 7:30 |
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SiC-MOSFET 在耐高壓高溫、開關頻率等新能源車重視的關鍵參數表現皆優於 Si-IGBT，晶片面積也僅 Si-IGBT 20%，組成模組與電控零件後可大幅降低體積和重量，即使加上提早「強推」SiC-MOSFET 裝車的高成本代價，也比靠增加電池數量提升續航力的成本效益表現更佳。電控零件體積縮小也形成許多附加價值，如節省空間、更高整合度系統設計的可能、提高生產效率等。 繼續閱讀..
台達電股東會，疫情間供應鏈失衡緩和營收皆成長 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 06 月 13 日 13:04 |
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台達今（13）舉行股東常會，針對未來展望，董事長海英俊指出，將電動車領域仍然會是台達的重要動能，第二則是包括充電樁、資料中心在內的基礎設施，營收雙位數成長目標依然不變。
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豐田拚 2027 年推全固態電池電動車，充 10 分鐘跑 1,200 公里 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2023 年 06 月 13 日 9:08 |
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日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）力拚最快在 2027 年推出搭載全固態電池的電動車（EV），僅需充電約 10 分鐘、就可跑 1,200 公里（km），續航距離達豐田現行 EV 車款「bZ4X」的 2.4 倍、充電時間則縮小至三分之一。
Cybertruck 不斷延期原因曝光，外流文件顯示設計有問題 |
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作者
Unwire HK|發布日期
2023 年 06 月 13 日 7:40 |
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Cybertruck 公布後很受期待，不過一直只聞樓梯響，實際上市日一再延後。最近一份外流文件顯示設計有不少問題，開發進度無法往前。 繼續閱讀..
車載 CIS 黃金期窗口正在關閉，中低階市場競爭加劇 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2023 年 06 月 13 日 7:30 |
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On Semi 憑藉其早期布局，在車載 CIS 占據先發優勢，產品於中低階市場擁有很強統治力，但近年隨著新能源汽車爆發，尤其中國新能源汽車市場爆發，豪威科技和思特威相繼密集發表新產品，並積極開拓新客戶。 繼續閱讀..
