Tag Archives: 共享汽車

iRent 優惠悠遊卡月票免費租車 30 分鐘,共享機車也推月租 499 方案

作者 |發布日期 2020 年 01 月 08 日 12:10 | 分類 共享經濟 , 汽車科技 , 網路

目前共享機車蔚為風潮,競爭對手全力衝刺的情況下,和泰汽車旗下 iRent 共享汽機車系統也提出新優惠活動。iRent 於 8 日宣布與悠遊卡公司合作,即日起至 2020 年 3 月 30 日,針對購買雙北公共運輸月票的用戶,贈送「iRent 免費租車 30 分鐘」,讓消費者在搭乘捷運、公車前後,可輕鬆轉乘共享運具。

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反應兩極!90% 中國民眾對自駕、電動車興趣濃,歐美冷

作者 |發布日期 2019 年 12 月 06 日 11:30 | 分類 共享經濟 , 汽車科技 , 自駕車

汽車產業進入新時代,全球汽車製造商、共乘服務(Ride-Hailing)和科技公司紛紛投入大筆資金,開發電動車、自動駕駛和共享汽車等新商業模式,但一項最新調查顯示,中國民眾對這類新興技術抱持的興趣,明顯高於一般歐美國家,而歐美消費者則相對持保留態度。 繼續閱讀..

BMW 結合戴姆勒砸 10 億歐元,合作開發五大創新交通模式

作者 |發布日期 2019 年 02 月 25 日 12:52 | 分類 共享經濟 , 汽車科技

德國兩家汽車大廠 BMW 與戴姆勒 (Daimler) 兩家勁敵,於去年 3 月首次透露開發未來汽車模式的合作意向,而在上週五出現具體進度,雙方宣布投資超過 10 億美元成立合資企業,共同開發乘車共享、收費和停車等 5 項服務,並將其行動業務描述為全球遊戲規則改變者,可以幫助抵禦包括 Uber 在內的新興企業挑戰。 繼續閱讀..

共享汽車讓道路更塞,紐約市準備暫停發新牌照

作者 |發布日期 2018 年 07 月 30 日 16:01 | 分類 交通運輸 , 共享經濟

日前美國專門研究城市交通政策的公司 Schaller Consulting 公佈一項研究稱,共享叫車服務是使城市交通更加惡化的元兇之一。美國紐約市的網路叫車數量超過 10 萬輛,現在紐約市議會正在考慮採取措施,遏制 Uber 和 Lyft 服務增長。此外在澳洲雪梨也有專家呼籲現在路上的私人租車有 7.5 萬輛,造成交通堵塞,呼籲行政機關應該暫停牌照發放,盤點真正的城市運輸需求。 繼續閱讀..

共享汽車更方便,歐美大城市公車地鐵搭乘次數大降

作者 |發布日期 2018 年 06 月 26 日 11:32 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 , 會員專區

在人口向城市靠攏趨勢下,通勤者應當愈來愈仰賴公共交通工具,但實際上並非如此,許多大城市公共交通利用率反而連年下滑,經濟學人 (The Economist) 分析指出,人們減少使用公共交通工具的原因各城市不盡相同,但有一些共同因素,包括共享經濟模式興起、油價下滑、網路消費取代店面消費等,倫敦經濟學院城市學家 Tony Travers 將城市通勤模式改變稱之為碎片化的世界。 繼續閱讀..

滴滴出行擬砸 10 億人民幣投入中國電動車出租市場

作者 |發布日期 2017 年 12 月 05 日 15:30 | 分類 中國觀察 , 共享經濟 , 會員專區

南華早報 4 日晚間報導,滴滴出行(中國最大叫車服務商)計劃投資至少人民幣 10 億元(約 1.51 億美元),藉此擴大在中國電動車出租市場的經營規模。滴滴出行執行長程維在烏鎮所舉行的世界互聯網大會表示,汽車共享市場仍面臨許多挑戰、例如停車位難找等問題。 繼續閱讀..

汽車大廠爭相投資叫車服務,為何未來世代不再買車?

作者 |發布日期 2016 年 12 月 17 日 13:04 | 分類 會員專區 , 汽車科技

近年全球熱錢湧向股市房市,推升少數人的投資獲利,加上年輕世代成家後直接繼承上代財富,城市街頭進口名車愈來愈多,貧富差距成為人民切身感受,但各大車廠如福斯、通用與日產都預期未來年輕人會愈來愈不願意買車,共享成為主流,紛紛透過購併等策略發展共享汽車服務。Business Insider 轉貼一篇文章分析不買車的原因。 繼續閱讀..