波音 737 MAX 前工程師透露波音的「成本控制」文化，表示不會讓自己家人乘坐 737 MAX |
| 作者 T客邦|發布日期 2019 年 08 月 06 日 8:15 | 分類 交通運輸 , 航太科技 |
目前波音 737 MAX 依然被世界各國要求停飛，波音公司估計，如果 737 MAX 停飛依然持續，未來公司可能只有減少或停止 737 MAX 生產。截至 7 月 24 日，波音公司報告，正承受有史以來最大的季虧損──約 34 億美元。
波音該不該幫 737 MAX 8 改個名？ |
| 作者 愛范兒|發布日期 2019 年 07 月 24 日 8:00 | 分類 交通運輸 , 航太科技 |
波音 737 MAX 停飛已 4 個多月，但復飛遙遙無期，除了複雜的檢修過程和各國監管機構仍擔憂安全性，如何消除民眾對此機型的心理陰影也是一大難題，737 MAX 改名的傳聞也不脛而走。 繼續閱讀..
波音 737 MAX 又有新問題，復飛仍遙遙無期 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 06 月 27 日 17:30 | 分類 航太科技 , 軟體、系統 |
美國聯邦航空總署（FAA）今天表示，已停飛的波音 737 MAX 系列飛機又發現新的「潛在風險」，波音（Boeing）需妥善處理。使得因兩起空難而停飛的 737 MAX 系列復飛時間更不確定。
波音 737 MAX 暑假難復飛淪中美惡鬥箭靶，股價挫逾 4% |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 05 月 14 日 10:30 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 |
波音 737 MAX 系列機型全球停飛，對美國飛機製造龍頭波音（Boeing Co.）造成嚴重打擊。現有消息指出，737 MAX 可能無法趕在夏季旅遊旺季復飛，加上在中美關稅大戰中淪為箭靶，在兩大利空夾擊下， 波音股價重挫逾 4%，在道瓊 30 支成分股中跌幅僅次於蘋果。 繼續閱讀..
波音 737 Max 停飛影響有多大？僅美國 3 家航空公司就損失 6 億美元 |
| 作者 愛范兒|發布日期 2019 年 04 月 29 日 11:42 | 分類 航太科技 , 財經 |
波音 737 Max 在全球已被停飛 7 週，除了波音本身損失慘重外，也對各大航空公司的日常營運造成巨大影響，僅美國航空、西南航空、北歐航空 3 家就將因此損失合計近 6 億美元。 繼續閱讀..
波音 CEO：737 MAX 更新軟體運作正常 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 04 月 12 日 11:30 | 分類 交通運輸 , 軟體、系統 |
波音連續發生 2 起與旗下 737 MAX 客機有關的致命空難，波音執行長 11 日表示，為防止事故重演，更新軟體已能運作，約三分之二購買這款熱銷機型的客戶也參與模擬器測試，見證修復。 繼續閱讀..
波音 3 月 737 商用客機訂單掛零，禁航令估月燒 10 億美元 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 04 月 10 日 14:30 | 分類 航太科技 , 財經 |
波音（Boeing）麻煩纏身，兩起空難後，波音 737 Max 8 全球停飛，該公司無法交機，摩根大通（JPMorgan，小摩）估計，波音可能每月燒掉 10 億美元現金。 繼續閱讀..
兩起空難後，波音計劃升級 737 MAX 軟體系統 |
| 作者 愛范兒|發布日期 2019 年 03 月 14 日 16:45 | 分類 航太科技 |
波音 737-MAX 機型 4 個月內 2 次發生大型墜機事件後，波音公司宣布將透過更新軟體修復。 繼續閱讀..
機師薪水非常高？其實中間的高低落差可能也不小 |
| 作者 TN Choice|發布日期 2019 年 02 月 18 日 8:45 | 分類 人力資源 , 航太科技 |
大家經常聽說機師年賺 20 萬美元以上，航空公司和業界權威在談合約時，很愛舉這些機師為例。事實上，業界機師只有很小一群人賺這麼多──都是已經在大公司爬到年資最頂層、已屆退休之齡的灰髮機長。你很少聽說那些只賺 3 萬、4 萬、6 萬美元的機師，如果是區域航空公司，也可能只有兩萬美元。 繼續閱讀..
空中巴士 A380 要停產，為什麼航空公司對「空中巨無霸」不再感興趣？ |
| 作者 愛范兒|發布日期 2019 年 02 月 16 日 0:00 | 分類 航太科技 |
樂桃香草航空整併，部分航班階段性縮減 |
| 作者 中央社|發布日期 2018 年 12 月 17 日 18:35 | 分類 交通運輸 , 財經 |
日本 ANA 集團旗下樂桃航空和香草航空將在明年整併，未來將以樂桃航空名稱進行統合營運，而兩家航空公司整併期間，部分航班將進行階段性縮減。 繼續閱讀..
