Tag Archives: 機師

川普稱飛機自動化不需要駕駛員,機師投書糾正錯誤

作者 |發布日期 2019 年 03 月 15 日 13:24 |
分類 自動化 , 航太科技

3 月 10 日發生衣索比亞航空客機墜機事故後,全球多國和監管機構陸續禁飛波音 737 Max 全系列或部分機型,美國聯邦航空管理局在分析墜機事故現場的新證據以及衛星收集的新數據後,也於 13 日做出停飛決定。但是川普表示,以現在飛機自動化的程度,根本不需要飛行員的說法,有飛行員稱不是事實。 繼續閱讀..

機師薪水非常高?其實中間的高低落差可能也不小

作者 |發布日期 2019 年 02 月 18 日 8:45 |
分類 人力資源 , 航太科技

大家經常聽說機師年賺 20 萬美元以上,航空公司和業界權威在談合約時,很愛舉這些機師為例。事實上,業界機師只有很小一群人賺這麼多──都是已經在大公司爬到年資最頂層、已屆退休之齡的灰髮機長。你很少聽說那些只賺 3 萬、4 萬、6 萬美元的機師,如果是區域航空公司,也可能只有兩萬美元。 繼續閱讀..

商務客機可全由電腦自動駕駛?飛行科技目前仍只是機師的輔助工具

作者 |發布日期 2019 年 02 月 14 日 10:00 |
分類 人力資源 , 航太科技

航空領域總是充滿了陰謀論和都市傳說,我聽得可多了。然而,最讓我錯愕的,莫過於關於自動駕駛的迷思與誇大不實的傳言:以為現代飛機是由電腦操控,機師在場只不過是當做緊要關頭時的備胎,諸如此類的想法。我們都聽說過,在不遠的將來,機師會完全遭到淘汰。

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波音預期航空業 20 年內需要 55.8 萬機師與 60.9 萬技師

作者 |發布日期 2015 年 07 月 27 日 9:10 |
分類 人力資源 , 航太科技

數位化與自動化減少了許多傳統工作,如全球各國銀行不斷減少分行,以台灣來說,2015 年 5 月已經自 2014 年底的 3,460 家降到 3,443 家,而自動化技術也減少許多勞力工作,哪一行的工作會增加呢?航太大廠波音認為,航空業在未來 20 年內會大缺人,需要 55.8 萬名機師、 60.9 萬名維修技師。 繼續閱讀..