Tag Archives: 汽車供應鏈

俄烏戰爭未停，汽車品牌雷諾、現代、福斯遭波及
作者 |發布日期 2022 年 03 月 23 日 14:00 |
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分類 國際貿易 , 汽車科技

受俄烏戰爭影響，目前俄羅斯境內的汽車工廠皆陸續停工，並停止進口車輛，加上俄羅斯表示若外資企業在此期間選擇永久停業或退出市場，則將事業收為國有，由於多數品牌當地都有工廠，現在面臨國際輿論與企業損失的雙重壓力。據 TrendForce 調查，雷諾─日產（Renault-Nissan）收購俄羅斯品牌 LADA 後，市占率達 32%，為當地最大品牌，其次為 23% 的現代─起亞（Hyundai-Kia），以及 12% 的福斯汽車（Volkswagen）。 繼續閱讀..

地震就停工的豐田，別人沒晶片時為何還能穩穩開工？
作者 |發布日期 2021 年 03 月 16 日 8:00 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科技

全球汽車業在疫情來臨時減單，面臨產業景氣復甦比預期快，才臨時要向半導體廠追單，遭到無視，於是鬧上各國經濟部，要求政府外交施壓半導體生產國如台灣，想跟台積電等半導體製造大廠硬要產能，然而車用晶片對半導體產業來說無足輕重，利潤也低，汽車產業這種裝大牌耍賴，讓半導體產業相當無言，但也意外造成台灣國際曝光度大增。 繼續閱讀..

分析師：除非經濟崩潰，否則晶片供需失衡短期內無解
作者 |發布日期 2021 年 02 月 23 日 10:15 |
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分類 國際貿易 , 晶圓 , 晶片

MarketWatch 22 日報導，Lopez Research 首席分析師 Maribel Lopez 受訪時表示，除非發生重大經濟崩潰，否則晶片業目前正面臨的供需完美風暴不可能迅速獲得解決。Susquehanna Financial 分析師 Christopher Rolland 也指出，晶片交貨前置時間已高於 14 週進入危險區，長期而言若管理不善可能適得其反。 繼續閱讀..