Tag Archives: 汽車供應鏈

俄烏戰爭未停,汽車品牌雷諾、現代、福斯遭波及

作者 |發布日期 2022 年 03 月 23 日 14:00 | 分類 國際貿易 , 汽車科技

受俄烏戰爭影響,目前俄羅斯境內的汽車工廠皆陸續停工,並停止進口車輛,加上俄羅斯表示若外資企業在此期間選擇永久停業或退出市場,則將事業收為國有,由於多數品牌當地都有工廠,現在面臨國際輿論與企業損失的雙重壓力。據 TrendForce 調查,雷諾─日產(Renault-Nissan)收購俄羅斯品牌 LADA 後,市占率達 32%,為當地最大品牌,其次為 23% 的現代─起亞(Hyundai-Kia),以及 12% 的福斯汽車(Volkswagen)。 繼續閱讀..

地震就停工的豐田,別人沒晶片時為何還能穩穩開工?

作者 |發布日期 2021 年 03 月 16 日 8:00 | 分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科技

全球汽車業在疫情來臨時減單,面臨產業景氣復甦比預期快,才臨時要向半導體廠追單,遭到無視,於是鬧上各國經濟部,要求政府外交施壓半導體生產國如台灣,想跟台積電等半導體製造大廠硬要產能,然而車用晶片對半導體產業來說無足輕重,利潤也低,汽車產業這種裝大牌耍賴,讓半導體產業相當無言,但也意外造成台灣國際曝光度大增。 繼續閱讀..

分析師:除非經濟崩潰,否則晶片供需失衡短期內無解

作者 |發布日期 2021 年 02 月 23 日 10:15 | 分類 國際貿易 , 晶圓 , 晶片

MarketWatch 22 日報導,Lopez Research 首席分析師 Maribel Lopez 受訪時表示,除非發生重大經濟崩潰,否則晶片業目前正面臨的供需完美風暴不可能迅速獲得解決。Susquehanna Financial 分析師 Christopher Rolland 也指出,晶片交貨前置時間已高於 14 週進入危險區,長期而言若管理不善可能適得其反。 繼續閱讀..