Tag Archives: 新能源車

南韓變身氫能社會,誓言做世界第一

作者 |發布日期 2019 年 11 月 05 日 16:02 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

南韓開始朝氫動力驅動的社會邁進,除了加快生產氫燃料電池汽車並建立支持氫燃料電池汽車的基礎設施,例如氫燃料站之外,還將使用氫氣作為新能源,徹底改變現有以石油天然氣為基礎的工業結構。南韓總統文在寅期望 2030 年南韓不僅成為未來汽車技術的全球領導者,還要成為第一個實現新能源的國家。 繼續閱讀..

車輛電動化,車用鋰離子電池夯!2030 年估跳增 3.5 倍

作者 |發布日期 2019 年 10 月 22 日 17:00 | 分類 電動車 , 電池

日本民間調查機構矢野經濟研究所 21 日公布調查報告指出,隨著各國推出環保規範、車廠持續進行車輛電動化,提振車用鋰離子電池市場持續成長,2019 年全球車用鋰離子電池市場規模預估將年增 46.8% 至 1,62.2GWh,其中電動車(EV)用鋰離子電池市場規模預估將年增 49.1% 至 147.2GWh(佔整體市場比重達 90.7%)、插電式油電混合車(PHV)用市場預估將年增 28.8% 至 13.7GWh、油電混合車(HV)用市場預估將年增 17.4% 至 1.2GWh。 繼續閱讀..

2019 年車廠轉攻電動化扭轉頹勢,電動車成長率達 28%

作者 |發布日期 2019 年 04 月 16 日 14:20 | 分類 汽車科技 , 電動車

全球市場研究機構 TrendForce 在最新「第一季全球汽車市場解析」報告中指出,2019 年全球汽車市場規模預估為 9,440 萬台,相較於 2018 年衰退 0.8%。儘管全球車市規模下滑,但車廠轉為搶攻電動車市場,驅動市場發展,預估 2019 年電動車出貨量為 515 萬台,年成長率達 28%,若僅計算新能源車(不含油電混合車),年增率預估將高達 51%。 繼續閱讀..

電動車拉抬車用功率半導體市場需求,新能源車為成長主力動能

作者 |發布日期 2019 年 04 月 11 日 9:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電動車

電動車領域分為 HEV(混合動力車)與新能源車(BEV、PHV、FCV)兩大類,目前占總汽車銷售量雖屬小眾市場,但隨著電動車發展逐年上升,將提升車用功率半導體產值成長表現。本篇觀察重點聚焦 HEV 與新能源車的比例分配影響,以及車用 IDM 大廠的新技術發展方向。 繼續閱讀..

動力電池需求穩定成長,然中國補貼退場將使產業面臨洗牌

作者 |發布日期 2019 年 01 月 24 日 14:30 | 分類 中國觀察 , 電動車 , 電池

根據 TrendForce 綠能研究(EnergyTrend)最新調查,雖然全球汽車市場從 2018 年開始進入衰退,但新能源車依舊穩定增長,推升動力電池需求。預計 2019 年全球新能源乘用車的鋰電池需求量將從 2018 年的 95GWh,成長至 155GWh,成長率達 63%。 繼續閱讀..

中國將要求新能源車業者追蹤回收動力電池

作者 |發布日期 2017 年 01 月 25 日 10:00 | 分類 中國觀察 , 會員專區 , 汽車科技

電動車、插電式油電混和車等被稱為「新能源車」的車款均需配置車用動力電池,使電池與新能源車的產業發展密切相關。隨著中國新能源車消費量提高,電池汰役回收的需求很快就會浮上檯面;中國工信部因而規定,未來新能源車業者須追蹤、回收所使用的動力電池。 繼續閱讀..