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台積電第四季營收將再創高,並宣布有意赴日本建廠估 2024 年量產

作者 |發布日期 2021 年 10 月 14 日 16:00 | 分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區

台積電 14 日舉行線上法說會,法人關注重點在第四季營收預期、日本建廠進度,以及競爭對手三星領先台積電推出 3 奈米製程、2025 年推出 2 奈米製程,台積電如何回應。備受關切的日本建廠方面,台積電宣布有意展開日本建廠計畫,若順利 2022 年啟動,2024 年量產,採用 22 及 28 奈米特殊製程。

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日本給台積電建廠巨額補貼,值得嗎?日媒深入探討

作者 |發布日期 2021 年 10 月 12 日 11:51 | 分類 晶圓 , 晶片 , 零組件

日經中文網 12 日報導,台積電(TSMC)與 Sony 集團等合作,在日本熊本縣建設新工廠的方針已敲定。估計總投資額為 8,000 億日圓(約台幣 2,007 億元),預計日本政府最多補貼一半。日本政府向海外企業提供巨額補貼實屬罕見,可預想今後或出現波折。

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日本國內汽車業因半導體晶片不足持續減產,估造成 1.44 兆日圓經濟減損

作者 |發布日期 2021 年 10 月 08 日 14:15 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 財經

據日本 NRI 總研 7 日公布研究報告,因東南亞疫情再次爆發導致半導體等晶片產能不足,造成日本汽車產業大幅減少產能,販賣台數也隨之大幅下滑,因此日本國內本(2021)年 9 月販賣台數較上年同期銳減 32.2%,減幅似有急速擴大趨勢。原本只有日本豐田汽車與大發工業採取減產策略,但目前已全面擴及汽車製造業界。

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