Tag Archives: 比亞迪

對中資說不，印度拒絕比亞迪 10 億美元投資案

作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 07 月 24 日 9:58 |

分類國際金融 , 會員專區 , 能源科技

中國希望透過電動車與鋰電池征服世界的美夢，在印度踢到鐵板。印度政府以安全考量為由，拒絕了中國最大電動車廠比亞迪的設廠計畫，總金額高達 10 億美元。繼續閱讀..

研調：中國車企引領東南亞電動車市場，Q1 占比近 75%

作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 07 月 21 日 14:45 |

分類中國觀察 , 汽車科技 , 電動車

IT 之家報導，根據市場研究機構 Counterpoint Research 20 日發布報告指出，中國汽車製造商主導了東南亞快速增長的電動汽車市場，今（2023）年第一季東南亞市場四分之三的電動汽車銷量來自中國廠商。Counterpoint 分析師 Abhilash Gupta 表示，中國汽車廠商正在東南亞地區經歷快速增長，並超越了競爭對手，其市場占比從一年前的 38% 增加到近 75%。

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砍價影響成特斯拉財報焦點，Q2 毛利率恐創三年低

作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 07 月 18 日 11:00 |

分類財經 , 電動車

為刺激電動車買氣，特斯拉（Tesla）積極發動降價攻勢，成功提振銷量一飛沖天。投資人高度關注特斯拉接連降價對財報的影響，分析師認為，特斯拉有望創五季以來最強勁營收成長，但毛利率恐創三年來低點。繼續閱讀..

中國登上泰國電動車霸位！日、美都落後原因為何？

作者遠見雜誌|發布日期 2023 年 07 月 15 日 10:00 |

分類電動車

泰國政府為何致力吸引中國的汽車製造商來投資？泰國汽車年產量約 250 萬輛，他們的目標是在 2030 年，將其中約 30% 的汽車，轉化為電動車。最新數據顯示，泰國 2023 年首季售出的近 2 萬輛電動車中，有逾 39% 為中國比亞迪（BYD）的電動車。中國能藉此成就亞洲電動車新霸主？繼續閱讀..

EV 加持，中國車廠今年中國市占率有望首破 50%

作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 07 月 06 日 12:45 |

分類中國觀察 , 電動車

美國諮詢公司推估，因在中國電動車（EV）市場掌控主導權，帶動今年中國車廠於中國市場的市占率有望首度衝破 50% 大關。繼續閱讀..

中國汽車品牌向海外市場擴張分析

作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2023 年 07 月 06 日 7:30 |

分類中國觀察 , 國際貿易 , 會員專區

中國致力將自主品牌車輛輸向海外，原因包括中國內需市場趨飽和、成長有限，且中國新能源車市場雖然持續成長，但滲透率攀高後成長率也趨緩，加上新能源車品牌眾多，只供應中國市場很難達規模化生產，國家補助退場後，若產量無法提高，將承受高成本出現生存問題。目前燃油車仍為出口大宗，主要輸出地以俄羅斯、南美洲、中東國家為主，新能源車輸往西歐。繼續閱讀..

特斯拉 Q2 中國銷量傳有望創新高，惟市占恐縮

作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 06 月 29 日 8:43 |

分類汽車科技 , 電動車

據分析師指出，美國電動車（EV）大廠特斯拉 Q2（2023 年 4-6 月）中國銷售量有望創下歷史新高紀錄，不過市占率恐遭比亞迪（BYD）等中廠蠶食。

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就算打臉自己，也要跟特斯拉拚了？比亞迪正大力發展它覺得可笑的技術

作者經理人月刊|發布日期 2023 年 06 月 10 日 11:00 |

分類汽車科技 , 電動車

中國電動汽車製造商比亞迪（BYD）可說是整個電動車市中，與龍頭特斯拉（Tesla）最為貼近的競爭對手，《霸榮周刊》（Barron’s）比較近兩年第一季新車的交付數字，比亞迪在 2023 年 Q1 總共交付了 26 萬多量純電動車，較 2022 年同期成長了 85%，而特斯拉在今年第一季則是拿出 42 萬多量的成績單，雖然銷量較多，不過成長率（36%）遜於幾乎只在中國銷售的比亞迪。繼續閱讀..