訂單滿到 2022 年,封測廠仍有四隱憂 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 13 日 12:50 | 分類 國際貿易 , 封裝測試 , 財經 | edit 全球晶片供應告急持續近一年,這段時間以來,供應鏈從上到下無不積極擴產,卻仍無法紓解緊繃狀況,反而有越來越緊態勢。 繼續閱讀..
疫情嚴重、大馬晶片供應停滯!日產美國 EV 廠擬停工 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 13 日 12:30 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 財經 | edit 因新冠肺炎(COVID-19)疫情嚴重,導致馬來西亞晶片供應停滯,日本汽車大廠日產汽車(Nissan)美國一座生產電動車(EV)等車款的工廠將停工 2 週。 繼續閱讀..
美光稱筆電降溫影響不大!CFO:季底庫存將非常低 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 11 日 12:45 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 記憶體 | edit 美國半導體類股 10 日隨美光(Micron Technology, Inc.)下殺,主因人們擔憂庫存及報價壓力。不過美光財務長 Dave Zinsner 堅稱,今年下半供應鏈仍會持續面臨短缺。 繼續閱讀..
晶片交貨週期拉長至超過 20 週!微控制器下單須等半年 作者 林 妤柔|發布日期 2021 年 08 月 11 日 8:02 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 會員專區 | edit 最新研究資料顯示,7 月晶片交貨週期(即訂購至交貨的時間)延長至 20 週以上,顯示晶片荒情況還在惡化。 繼續閱讀..
車用 MCU 市占集中 6 大廠,委外代工台積電吃七成 作者 中央社|發布日期 2021 年 08 月 08 日 12:02 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit 全球車用微控制器(MCU)市場近九成集中 6 大廠,委外的 60%~70% 比重由台積電代工,預期短缺狀況第三季可改善。外資法人預估,中國廠商車用高階 MCU 產品到 2025 年在地製造占比將大幅提升至 25%。 繼續閱讀..
全球車市復甦,可望成下半年行情主軸,這 11 檔零組件廠營運看俏 作者 今周刊|發布日期 2021 年 08 月 07 日 9:00 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 財經 | edit 與半導體的缺貨逐漸緩解相比,法人建議不如將焦點放在新需求,也就是車市從低基期復甦與電動車竄起,尋找需求量大、持續供不應求的漲價趨勢族群。 繼續閱讀..
憂心與台積電及英特爾競爭,南韓各界籲政府假釋李在鎔 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 08 月 04 日 12:30 | 分類 Samsung , 公司治理 , 會員專區 | edit 南韓三星管理中樞的真空狀態,恐將影響三星重大投資,進一步衝擊三星市場競爭力。目前三星高層非常關注實際掌控者李在鎔本月能否假釋。 繼續閱讀..
對台積電考慮赴德國設晶圓廠,英飛凌執行長表示歡迎 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 08 月 04 日 11:45 | 分類 國際貿易 , 國際金融 , 晶圓 | edit 日前台積電股東會,董事長劉德音表示正在評估德國設廠,3 日德國半導體大廠英飛凌 (Infineon) 執行長 Reinhard Ploss 在財報說明會表示,歡迎台積電到德國設廠。 繼續閱讀..
晶片短缺、東南亞疫情慘!日本新車銷量縮,輕型創 23 年來新低 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 04 日 10:00 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 零組件 | edit 因全球晶片短缺,加上東南亞新冠肺炎(COVID-19)疫情慘,導致零件供應停滯,拖累日本 7 月新車銷售量 10 個月來首見衰退,輕型汽車銷售量創 23 年來新低。 繼續閱讀..
英飛凌:目前晶片供應極度吃緊,存貨來到歷史新低 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 08 月 03 日 16:50 | 分類 晶片 , 會員專區 , 財報 | edit 半導體大廠英飛凌今日公布 2021 會計年度第三季營運成果。雖說面臨晶片供應挑戰,但英飛凌第三季營收仍成長,來到 27.22 億歐元(約 32 億美元)。不過,英飛凌也坦言,目前晶片供應形勢極度吃緊,而任何與疫情造成有關的生產限制,都將讓狀況更為嚴峻。 繼續閱讀..
恩智浦車用晶片熱賣、占比逼近五成,本季營收預估勝預期 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 03 日 11:15 | 分類 IC 設計 , 晶片 , 汽車科技 | edit 荷蘭晶片公司恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)2 日美股盤後公布 2021 年第二季(截至 2021 年 7 月 4 日)財報:營收年增 43%、季增 1% 至 25.96 億美元,略優於公司提出的預測中間值 25.70 億美元,非依照一般公認會計原則(Non-GAAP)營益年增 121%、季增 5% 至 8.30 億美元,每股稀釋盈餘季增 13.6% 至 1.42 美元。 繼續閱讀..
安森美半導體財報、財測夯,汽車、工業用晶片營收破表 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 03 日 10:15 | 分類 晶片 , 財報 , 財經 | edit 電源管理解決方案供應商安森美半導體公司(On Semiconductor Corp.)2 日公布 2021 年第二季(截至 2021 年 7 月 2 日)財報:營收年增 38%、季增 13% 至 16.699 億美元,創歷史新高;非依照一般公認會計原則(Non-GAAP)每股稀釋盈餘年增 425%、季增 80% 至 0.63 美元,創歷史新高。 繼續閱讀..
拓墣觀點》ADAS 晶片產業研析:Camera 處理器市場需留意中國廠商崛起 作者 拓墣產研|發布日期 2021 年 08 月 03 日 7:30 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 自駕車 | edit ADAS 自發展以來,在 L5 完全自駕成為產官界共同努力目標,儘管市場大多仍停留在 L2 等級,距離 L5 仍有不少地方需要努力,從技術或規格面來看,還是必須從運算能力與感測器數量補足。 繼續閱讀..
台積電評估日、德設廠趨積極,專家:車用是關鍵 作者 中央社|發布日期 2021 年 07 月 31 日 17:52 | 分類 公司治理 , 晶圓 , 晶片 | edit 台積電美國亞利桑那州 5 奈米廠開始動工,對日本與德國設廠評估也趨於積極,工研院產科國際所研究總監楊瑞臨認為,車用商機將是台積電可能赴日、德設廠的關鍵。 繼續閱讀..
意法半導體財報讚!CEO:車用晶片訂單相當於 18 個月需求 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 30 日 10:55 | 分類 IC 設計 , 晶片 , 財報 | edit 歐洲半導體大廠意法半導體(STMicroelectronics N.V.)29 日公布 2021 年第二季(截至2021年7月3日)財報:營收年增 43.4%、季減 0.8% 至 29.92 億美元,毛利率年增 550 個基點、季增 150 個基點至 40.5%,純益年增 357.2%、季增 13.1% 至 4.12 億美元,每股稀釋盈餘年增 340.0%、季增 12.8% 至 0.44 美元。 繼續閱讀..