工程模擬軟體廠商 ANSYS 持續執行華為禁令，華為及海思都將嚴重影響 |
作者
Atkinson|發布日期
2019 年 06 月 20 日 17:15 |
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5 月 15 日美國商務部正式對中國華為及其子公司發出禁售令之後，規定美國企業在未獲得許可之下，禁止與華為集團相關公司進行往來。就在該項禁令公布後，除了各項處理器、晶片、記憶體、甚至是電腦系統企業陸續跟華為停止往來之外，大家更關心的是在各項軟體的合作上，其包括 Google 及 ARM 也都先後宣布與華為暫停合作，致使華為宣布啟動相關的備援計畫。不過，有市場人士開始觀察到，在作業系統或矽智財權上，華為在市場上還可以找到備援對象，唯獨在模擬軟體 (EDA) 的領域，目前華為仍受制在其他廠商手中，成為了未來華為是否能持續在半導體上研發的關鍵。
半導體景氣緊縮衝擊設備供應商，ANSYS 藉多元化力爭 5G 商機 |
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作者
Atkinson|發布日期
2019 年 03 月 20 日 15:10 |
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2019 年全球半導體景氣反轉急凍下，各大半導體企業連帶縮衣節食，以降低之本支出渡過寒冬。而在這波景氣反轉的情況下，半導體設備相關供應商也連帶受到衝擊，其中解決電、熱、應力等相關問題為主的模擬軟體大廠 ANSYS 也明顯感到這一波的景氣降溫。不過， ANSYS 表示，在台灣市場，雖然在半導體業務受到景氣衝擊影響，相對會比較辛苦。不過， ANSYS 的軟體可用在多方面的需求上，這相較其他競爭對手來說，表現仍可維持一定水準。
ANSYS 工程模擬方案過台積電 7 奈米 + FinFET Plus 先進製程認證 |
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作者
Atkinson|發布日期
2018 年 11 月 10 日 16:00 |
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工程模擬廠商 ANSYS 宣布，採極紫外線微影 （extreme ultraviolet lithography ; EUV） 技術的 7 奈米 FinFET Plus （N7+） 製程節點的 ANSYS 解決方案已獲台積電的認證，台積電亦驗證最新 InFO_MS （Integrated Fan-Out with Memory on Substrate） 先進封裝技此項驗證的通過技術的參考流程。對無晶圓廠 （fabless） IC設計公司而言，由於模擬工具需通過新製程節點和封裝技術嚴格測試與確認，因此認證與驗證非常重要。
台積電攜手 ANSYS，藉仿真模擬軟體應用提升晶片可靠度 |
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作者
Atkinson|發布日期
2017 年 08 月 24 日 19:15 |
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為了提高晶片或處理器的可靠度，全球代工龍頭台積電與 EDA 仿真模擬軟體商安矽思（Ansys）日前宣布，將針對可靠度強化流程（Automotive Reliability Enhancement Flow）合作。協議中 ANSYS 將藉由仿真模擬分析軟體協助台積電，使晶片在奈米製程生產過程中，得以掌控線徑與雜訊資訊，使生產過程更順利，進而提高晶片的可靠度。ANSYS 表示，在該項流程中，他們是台積電目前唯一的合作夥伴。
台灣馬達不該淪為傳統產業，應向 IC 業學習強化設計、製程往高質應用發展 |
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作者
呂 紹玉|發布日期
2015 年 11 月 05 日 19:40 |
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現代社會可說是由馬達運轉而趨動著，馬達的用量有多大，用幾個數字帶你來看看，粗估一個現代家庭裡，至少有 200 顆馬達在運轉著，自動化高的家庭甚至到 300 顆，而這還僅只是家庭應用；根據工研院整理，2014 年全球整數馬達市場規模為 297 億美元，分數馬達市場規模為 535 億美元，且需求年年攀增。馬達需求之大應用之廣，為提升馬達系統高效率智慧技術層次，工程模擬軟體龍頭美商 ANSYS 聯合財團法人金屬工業研究發展中心、拓墣產業研究所共同於 10 月 29 日舉辦「2015 高效智能電機技術研討會」。
