Category Archives: 汽車科技

Model 3 產能達標後特斯拉股價仍大跌,馬斯克還需要證明什麼?

作者 |發布日期 2018 年 07 月 03 日 12:39 |
分類 汽車科技 , 財經 , 電動車

電動車製造商特斯拉(Tesla)宣布 2018 年 6 月最後一週 Model 3 的每週產能提升到 5,031 台,順利達到每週生產 5,000 台的目標,但產能提升的消息並沒有提升特斯拉股價,投資者對產能的可持續性表示懷疑,同時除了產能,特斯拉還需拿出更多讓投資者信服的業績表現。 繼續閱讀..

國內首部自駕中巴及自駕商用車亮相,2018 台中花博可體驗

作者 |發布日期 2018 年 07 月 02 日 17:40 |
分類 AI 人工智慧 , 晶片 , 自駕車

工研院在經濟部技術處科技專案支持下,7 月 2 日發表國內首部「自動駕駛中型巴士」及「自動駕駛商用車」並提供試乘體驗。工研院研發過程中邀請晶片設計、車用電子、資通訊軟硬體開發到車用設備等領域業者共同投入,不僅是首部國產化的自動駕駛車,更成功建構台灣自駕車產業鏈,強化我國自駕車產業的完整性,讓台灣廠商也能跟上自駕風潮,搶占商機。

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破除不再投資傳聞,松下電器表示願意再投資特斯拉超級電池工廠

作者 |發布日期 2018 年 07 月 02 日 17:00 |
分類 國際貿易 , 財經 , 零組件

儘管之前有日本媒體報導指出,受限於投資風險考量,電池大廠松下電器(Panasonic)可能不再投資電動車大廠特斯拉(TESLA)一手打造的電池超級工廠。不過《路透社》最新報導表示,松下電器 2 日開口,一旦特斯拉提出要求,松下電器會考慮繼續投資電池超級工廠,破除不再繼續投資的謠言。

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外資看好 NVIDIA 發展調高目標價,台系合作夥伴有望雨露均霑

作者 |發布日期 2018 年 07 月 02 日 16:15 |
分類 AI 人工智慧 , GPU , 伺服器

受惠於深度學習、人工智慧、虛擬貨幣需求的持續成長,輝達(NVIDIA)這兩年的股價猶如坐火箭,2016 年初還在 30 美元左右,如今已經超過 230 美元,上月還一度達每股超過 257 美元高點,使 NVIDIA 已是一家市值超過 1,400 億美元的半導體巨頭了。市場分析師就指出,NVIDIA 未來將不再是一家 GPU 公司,機器學習晶片未來占比將達 28%,同時推動 NVIDIA 的毛利率從現在的 60% 提升到 64%。

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日廠增產半導體搶 EV 市場,東芝傳擴產至 1.5 倍

作者 |發布日期 2018 年 07 月 02 日 9:20 |
分類 晶片 , 汽車科技 , 電動車

日經新聞 1 日報導,因電動車(EV)市場擴大,吸引東芝(Toshiba)等日本電機大廠紛紛對 EV 用半導體增產投資,期望藉由積極投資,追趕德國英飛凌(Infineon Technologies)和美國安森美半導體(ON Semiconductor)。據報導,日廠計劃增產的半導體為可讓 EV 達成節能化的「電源控制晶片」,英飛凌、安森美為全球前 2 大廠,日本三菱電機、東芝為第 3、4 大廠。 繼續閱讀..

敵退我進,現代汽車跨足能源儲存市場

作者 |發布日期 2018 年 07 月 02 日 8:30 |
分類 汽車科技 , 能源科技 , 電池

汽車大廠積極搶進電動車市場的同時,往往想到同時經營一樣應用鋰電池的電池儲能,但是隔行如隔山,賓士嘗試的結果是鎩羽而歸,但其他汽車廠仍然繼續嘗試,趁賓士退出「敵退我進」,南韓現代汽車 2018 6 月宣布,將與芬蘭的動力系統公司瓦錫蘭(Wärtsilä)旗下的儲能軟體商綠鐵匠(Greensmith)合作,共同跨足電池能源儲存市場。 繼續閱讀..

Renovo 拉 Velodyne 入夥,軟硬結合促自動駕駛出遊服務落地

作者 |發布日期 2018 年 07 月 01 日 12:00 |
分類 自駕車 , 軟體、系統 , 鏡頭

Velodyne 又在競爭激烈的光學雷達業打入一顆釘子。近日 Velodyne 與自動駕駛軟體新創公司 Renovo 共同宣布,Velodyne 旗下最新 128 線光學雷達(VLS-128)成為 Renovo 藍圖上進階自駕車的參考規格,未來這款代表光學雷達業的扛鼎之作將成為 Renovo AWare 作業系統的最佳拍檔。

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