Category Archives: 電池

鈷價下跌,嘉能可計劃年底關閉位於剛果的銅鈷礦

作者 |發布日期 2019 年 08 月 07 日 14:05 |
分類 財經 , 電池

《MINING.COM》8 月 6 日引述消息來源報導,嘉能可(Glencore Plc)計劃年底關閉其位於非洲剛果民主共和國的穆坦達銅鈷礦(Mutanda),主要因為鈷價大幅滑落,以及該礦生產成本較高的影響。嘉能可此前向剛果境內的福羅瑞特集團(Fleurette Group)收購了穆坦達礦業公司(Mutanda Mining)與鄰近的加丹加礦業公司(Katanga Mining)股份,進而擁有穆坦達銅鈷礦百分百股份,以及加丹加銅礦的 86.33% 股份。 繼續閱讀..

車用 MLCC 佳,軟板 MetroCirc 夯!村田財報優,純益增二成

作者 |發布日期 2019 年 08 月 01 日 11:45 |
分類 財報 , 財經 , 零組件

全球積層陶瓷電容器(MLCC)龍頭廠村田製作所(Murata Mfg.)7 月 31 日於日股盤後公布上季(2019 年 4~6 月)財報:智慧手機用 MLCC 需求雖疲弱,不過車用 MLCC 需求夯,加上使用於高階智慧手機的樹脂多層基板「MetroCirc」(軟板的一種)銷售大增,帶動合併營收較去年同期成長 3.5% 至 3,575.56 億日圓,合併營益大增 29.9% 至 625.50 億日圓,合併純益大增 20.1% 至 468.25 億日圓。

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中國銷售大減,Panasonic 營益掉四成;擬關墨國 TV 工廠

作者 |發布日期 2019 年 08 月 01 日 11:15 |
分類 財報 , 財經 , 電池

Panasonic 7 月 31 日於日股盤後公布上季(2019 年 4~6 月)財報:因美中貿易戰導致中國設備投資低迷,造成產業用馬達、家電銷售不振,加上於歐洲/亞洲市場的電視銷售陷入苦戰,拖累合併營收較去年同期下滑 5.9% 至 1 兆 8,911 億日圓;顯示本業獲利狀況的合併營益大減 43.6% 至 564 億日圓,就歷年 4~6 月情況來看為 3 年來首度陷入萎縮;顯示最終獲利狀況的合併純益下滑 13.2% 至 498 日圓。

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防水、空氣穩定度高,新型技術有望將鋰陽極推向市場嗎?

作者 |發布日期 2019 年 07 月 23 日 14:24 |
分類 能源科技 , 電池

電池容量跟陽極材料息息相關,目前市面上則大多採用石墨陽極,不過科學家們也知曉,陽極材料若是改成鋰金屬,將能大幅提高能量密度跟比能量,但換成鋰金屬並不容易,鋰金屬活性較高,容易跟空氣、水起反應,需要幫鋰陽極打造一層「防護背心」才能突破難關。

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Gogoro Network 拆分成為獨立事業體,聚焦電池交換與能源管理

作者 |發布日期 2019 年 07 月 22 日 16:30 |
分類 能源科技 , 電動車 , 電池

Gogoro 於開放式 Gogoro Network 智慧電池交換平台上,發展出多款電動機車於市場上熱賣,進一步帶動合作夥伴包括 YAMAHA、宏佳騰、PGO 開發出 Powered by Gogoro Network 電動機車。在 Gogoro Network 提供的電池交換模式即將邁向服務 20 萬名用戶之際,Gogoro 22 日宣布將 Gogoro Network 獨立成全新事業體,更加專注於開放式智慧電池交換平台以及智慧移動服務上。

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超越競爭框架!豐田攜手比亞迪研發 EV,ADR 創一年高

作者 |發布日期 2019 年 07 月 22 日 9:15 |
分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)19 日發新聞稿宣布,已和中國電動車(EV)廠商比亞迪(BYD)簽署共同研發契約,雙方將攜手研發 EV,研發搭載於 EV 等車款的電池產品。豐田指出,雙方將攜手研發轎車及低底盤 SUV 類型 EV,目標在 2025 年前在中國市場推出豐田品牌 EV。 繼續閱讀..

全球鋰電池回收高於預期,中國與南韓為幕後功臣

作者 |發布日期 2019 年 07 月 16 日 19:07 |
分類 能源科技 , 電池

隨著電動車崛起、科技 3C 產品不斷推陳出新,未來除了電池用量與日俱增,我們也會獲得更多、更多的電池廢棄物,先前產業人士便分析,預估到 2030 年全世界會有每年會產出 220 萬噸的廢棄鋰電池,面對龐大的鋰電池廢棄物,各國準備好了嗎?

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