Category Archives: 自駕車

自動駕駛安全存疑，研究人員：自駕車也應先考駕照再上路
作者 |發布日期 2016 年 07 月 08 日 21:58 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

最近，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）電動車在自駕模式下發生致命車禍，加深人們對自駕技術的安全疑慮。有相關領域研究人員提出，自動駕駛車應採取類似美國現行的駕照分級制度，必須通過各項測試標準後才能正式上路。

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豐田 2019 年實現機器人量產 專注老人生活與長期照護領域
作者 |發布日期 2016 年 07 月 06 日 16:28 |
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分類 AI 人工智慧 , 尖端科技 , 會員專區

根據 《日本經濟新聞》報導，全球第一大汽車廠豐田汽車（TOYATA）預計最早將於 2019 年正式對在開發中的家用機器人進行量產，未來將持續將家用機器人用於輔助老年人生活和看護的應用上。豐田表示，2020 年之前將累計出貨 1 千台左右。

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特斯拉 Model S 自動駕駛驚爆致命事故
作者 |發布日期 2016 年 07 月 01 日 8:45 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

特斯拉（Tesla Motors Inc.）6 月 30 日透過官方部落格表示，公司於 29 日晚間獲悉美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正就日前一件 Model S 致命事故中、自動駕駛（Autopilot）功能表現是否符合預期展開初步評估。這是特斯拉車主啟用自動駕駛行駛超過 1.3 億英里以來第一件已知的死亡案例。特斯拉指出，美國所有車輛當中、每 9,400 萬英里的行駛里程數就會出現一件致命事故，全球大約是 6,000 萬英里。 繼續閱讀..

自動駕駛車發生意外誰負責？79 ％民眾認為責任當屬汽車製造商
作者 |發布日期 2016 年 06 月 30 日 18:09 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

儘管自動駕駛技術能降低人為肇事的可能，人們對於無法操之在手的自駕模式卻始終感到不安，也對車禍責任歸屬問題抱持疑慮。瑞典汽車大廠 Volvo 近日針對全球 5 萬名消費者進行調查，結果有多達 79 ％民眾認為，車子若在自駕模式下發生事故，責任應由製造商承擔。

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SK Telecom 著力 5G 與 IOT 的創新應用發展
作者 |發布日期 2016 年 06 月 29 日 18:30 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 物聯網

針對下一階段的科技產業發展，不可諱言的第 5 代行動通訊 （5G） 與物聯網 （IOT） 科技是其中最受重視的兩個項目。近期，不但國際上不斷出現相關的新發明或解決方案，就是全球各國相關產業發展部門，也開始規劃產業的發展時程，不願成為相關的落後者。

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美國交通碳排放量自 1979 年以來首度超越發電廠
作者 |發布日期 2016 年 06 月 21 日 16:13 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 自駕車

美國在 1980 年代以前，交通方面的碳排放量與發電廠碳排放量可說不相上下，互有勝負，不過自 1980 年以後，發電廠碳排放量就穩穩地超過交通碳排放量，雙方差距越來越大，不過隨著 2005 年以來電力方面的減碳努力發揮效用，近年來美國發電廠排放量一路走跌，在 2016 年 2 月竟然掉到與交通碳排放量「黃金交叉」，如今交通部門成為美國最大碳排放量來源。 繼續閱讀..