Category Archives: 自駕車

自動駕駛安全存疑,研究人員:自駕車也應先考駕照再上路

作者 |發布日期 2016 年 07 月 08 日 21:58 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

最近,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)電動車在自駕模式下發生致命車禍,加深人們對自駕技術的安全疑慮。有相關領域研究人員提出,自動駕駛車應採取類似美國現行的駕照分級制度,必須通過各項測試標準後才能正式上路。

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豐田 2019 年實現機器人量產 專注老人生活與長期照護領域

作者 |發布日期 2016 年 07 月 06 日 16:28 | 分類 AI 人工智慧 , 尖端科技 , 會員專區

根據 《日本經濟新聞》報導,全球第一大汽車廠豐田汽車(TOYATA)預計最早將於 2019 年正式對在開發中的家用機器人進行量產,未來將持續將家用機器人用於輔助老年人生活和看護的應用上。豐田表示,2020 年之前將累計出貨 1 千台左右。

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特斯拉 Model S 自動駕駛驚爆致命事故

作者 |發布日期 2016 年 07 月 01 日 8:45 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

特斯拉(Tesla Motors Inc.)6 月 30 日透過官方部落格表示,公司於 29 日晚間獲悉美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正就日前一件 Model S 致命事故中、自動駕駛(Autopilot)功能表現是否符合預期展開初步評估。這是特斯拉車主啟用自動駕駛行駛超過 1.3 億英里以來第一件已知的死亡案例。特斯拉指出,美國所有車輛當中、每 9,400 萬英里的行駛里程數就會出現一件致命事故,全球大約是 6,000 萬英里。 繼續閱讀..

自動駕駛車發生意外誰負責?79 %民眾認為責任當屬汽車製造商

作者 |發布日期 2016 年 06 月 30 日 18:09 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

儘管自動駕駛技術能降低人為肇事的可能,人們對於無法操之在手的自駕模式卻始終感到不安,也對車禍責任歸屬問題抱持疑慮。瑞典汽車大廠 Volvo 近日針對全球 5 萬名消費者進行調查,結果有多達 79 %民眾認為,車子若在自駕模式下發生事故,責任應由製造商承擔。

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SK Telecom 著力 5G 與 IOT 的創新應用發展

作者 |發布日期 2016 年 06 月 29 日 18:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 物聯網

針對下一階段的科技產業發展,不可諱言的第 5 代行動通訊 (5G) 與物聯網 (IOT) 科技是其中最受重視的兩個項目。近期,不但國際上不斷出現相關的新發明或解決方案,就是全球各國相關產業發展部門,也開始規劃產業的發展時程,不願成為相關的落後者。

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美國交通碳排放量自 1979 年以來首度超越發電廠

作者 |發布日期 2016 年 06 月 21 日 16:13 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 自駕車

美國在 1980 年代以前,交通方面的碳排放量與發電廠碳排放量可說不相上下,互有勝負,不過自 1980 年以後,發電廠碳排放量就穩穩地超過交通碳排放量,雙方差距越來越大,不過隨著 2005 年以來電力方面的減碳努力發揮效用,近年來美國發電廠排放量一路走跌,在 2016 年 2 月竟然掉到與交通碳排放量「黃金交叉」,如今交通部門成為美國最大碳排放量來源。 繼續閱讀..