Tag Archives: 車用鋰電池

推動電動車電池第二春,Honda 與法電池回收公司擴大合作

作者 |發布日期 2020 年 04 月 17 日 19:16 | 分類 電力儲存 , 電動車 , 電池

遲遲未發展電動車領域的日本本田汽車(Honda),終於在去年(2019 年)有所動作,並積極部署歐洲電動車市場,除了推出首款電動車 Honda E,更宣布在 2021 年起歐洲停止販售柴油動力車款,最近還擴大與法國電池回收公司 SNAM 合作範圍,將回收並賦予電池二次生命,用於家用與儲能系統。

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Enevate 矽陽極電池研究有成,能量密度增 30%、5 分鐘充 75% 電力

作者 |發布日期 2020 年 03 月 27 日 14:26 | 分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池

矽陽極雖然可以讓鋰離子電池能量密度大幅攀升,但若要嘗到甜美的果實,首先得解決矽陽極易膨脹、耐久性低的問題,而現在美國加州公司 Enevate 十年研究有成,研發出高能量密度,又可進行快充的矽陽極鋰電池,聲稱可以 5 分鐘充到 75% 電力。

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三星發布全新固態鋰電池,兼具安全性、續航里程更高達 800 公里

作者 |發布日期 2020 年 03 月 20 日 16:58 | 分類 Samsung , 能源科技 , 電池

三星(Samsung)最近在科學期刊《Nature Energy》發布全新全固態鋰電池研究,其性能更勝現在常見的鋰離子電池,不僅體積縮小一半,還大幅提高電池能量密度,聲稱每充電一次可行駛 800 公里,循環壽命也超過 1,000 次,進一步加速鋰電池發展。

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車輛電動化,車用鋰離子電池夯!2030 年估跳增 3.5 倍

作者 |發布日期 2019 年 10 月 22 日 17:00 | 分類 電動車 , 電池

日本民間調查機構矢野經濟研究所 21 日公布調查報告指出,隨著各國推出環保規範、車廠持續進行車輛電動化,提振車用鋰離子電池市場持續成長,2019 年全球車用鋰離子電池市場規模預估將年增 46.8% 至 1,62.2GWh,其中電動車(EV)用鋰離子電池市場規模預估將年增 49.1% 至 147.2GWh(佔整體市場比重達 90.7%)、插電式油電混合車(PHV)用市場預估將年增 28.8% 至 13.7GWh、油電混合車(HV)用市場預估將年增 17.4% 至 1.2GWh。 繼續閱讀..

耐用度、性能大幅提升,特斯拉新電池壽命高達 160 萬公里

作者 |發布日期 2019 年 09 月 24 日 13:00 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

今年 4 月時,特斯拉執行長馬斯克曾透露,目前正在研發行駛里程高達 100 萬英里(約 160 萬公里)的超強電池組,更有機會在 2020 年上市。最近特斯拉的電池研究夥伴新發表的電池論文告訴我們,當時立下的目標有機會實現。

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EV 續航距離倍增媲美汽油車!GS 傳量產新電池,股價飆

作者 |發布日期 2017 年 08 月 08 日 11:40 | 分類 會員專區 , 電力儲存 , 電動車

日經新聞 8 日報導,GS Yuasa 將在 2020 年開始量產可讓電動車(EV)充飽一次電所能行駛的距離擴增至現行 2 倍的新型鋰離子電池。現行部分 EV 充飽電所能行駛的距離僅有汽油車的一半左右水準,而搭載 GS 新型電池將讓 EV 續航距離增加至可媲美汽油車的水準。GS 為全球第 4 大車用鋰離子電池廠。 繼續閱讀..

特斯拉趕建超級電池廠,2017 年初提前量產

作者 |發布日期 2016 年 07 月 25 日 14:10 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

美國電動車商特斯拉(Tesla Motors Inc.)的平價車款「Model 3」(要價 35,000 美元,見首圖)預定 2018 年問世,為了趕上需求,特斯拉造價 50 億美元的「Gigafactory」超級電池廠正在加緊趕工,將比原定時程提前數年,明(2017)年初就可以開始量產車用鋰電池。 繼續閱讀..