智慧型手機功能越來越強大，電源消耗也越來越快，讓各項充電技術紛紛浮上檯面。最新就是在無線充電發展。現階段無線充電仍依賴充電盤，與真正無線充電有很大差別，無法滿足市場需求，使長距離無線充電功能持續開發。日前有研究團隊發表，透過 5G 毫米波，已可長距離無線充電，一旦商品化，將對智慧型手機應用有突破性發展。
Category Archives: 電力儲存
電池＝車體結構，瑞典研發「無質量」碳纖維電池 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 03 月 24 日 11:44 |
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我們都希望電池續航力愈久愈好，最好手機能好幾天不用充電、電動車環島一日遊沒問題，但同時要求電池不能笨重龐大又危險。對繁多要求，科學家努力逐一滿足，最近瑞典大學團隊研發出「無質量」電池，主打輕巧方便、不會對汽車帶來額外重量的電池。
如何擴大再生能源願景？研究建議日本別那麼重視氫能 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 03 月 19 日 10:32 |
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日本去年公布 2050 年淨零排碳藍圖，設下 2050 年再生能源占比五到六成目標，劃出離岸風電、電動車與氫能等 14 項發展重點，日本自然能源財團報告表示，日本地狹人稠，若要實現碳中和目標，屋頂太陽能將是未來發展關鍵，更認為不要把綠氫放在關鍵位置。
再生能源成護國山脈新屏障，SEMI 三大建言完備綠色供應鏈 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 03 月 17 日 18:55 |
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SEMI 17 日攜手產業夥伴分別針對太陽能、風能、儲能三大再生能源，分享國際現況及產業未來展望，也提出加速綠電供需雙方對話、綠電交易機制透明化、廣納人才等三大建言，盼與各界共創再生能源多贏局面。
豐田新推出氫燃料電池系統 FC Modules，應用遍及海陸空 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 03 月 04 日 14:21 |
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燃料電池是氫燃料電池車的核心，用氫當作燃料、與氧氣反應產生唯一的排出物：水，過程中不會有任何汙染，日本汽車廠豐田（Toyota）看好氫能發展，推出改良式燃料電池 FC Module，應用範圍之廣，可以匯集到汽車、卡車、公車，甚至是更大型的火車、郵輪與發電設備。
