如何最大可能保證安全通勤的高效率，馬斯克 3 年前畫在城市下方挖隧道，僅供自動駕駛的特斯拉電動車使用。 繼續閱讀..
3 個月打通 1,600 公尺隧道，馬斯克的電動車快速通道離商業化又進了一步 |
作者
愛范兒|發布日期
2020 年 02 月 19 日 8:00 |
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Category Archives: 自駕車
Waymo 研發 AI 內容搜尋工具，幫助工程師瀏覽駕駛紀錄 |
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作者
Unwire Pro|發布日期
2020 年 02 月 11 日 17:10 |
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自動駕駛技術發展時，需要大量數據協助建構系統，故 Waymo 除了開發自動駕駛系統本身，最近也開發了一個系統，提升駕駛數據處理效率。 繼續閱讀..
【TTA 台灣新創報導】麥迪創人工智能推「車用 AI 系統」，下一步打造半自駕系統 |
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作者
TechNews|發布日期
2020 年 02 月 07 日 9:32 |
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2017 年同時在美國奧斯汀、台北與上海正式成立公司的麥迪創人工智能（Mindtronic AI），是一家專門鎖定人機互動、電腦視覺與車用領域應用的 AI 新創公司。這家研發人員比重高達 95%、以「創新」及「AI 智財」供應商自詡，並矢志成為「車用 AI 領域的 ARM」的新創公司，在短短兩年內便一舉拿下 3 項 CES 創新大獎及 1 項德國設計獎，再再展現該公司精湛出眾的創新技術研發實力。
只靠鏡頭進行自駕，Mobileye 如何在輔助駕駛領域稱霸 |
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作者
陳 瑞霖|發布日期
2020 年 01 月 14 日 17:36 |
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在自駕車的願景之下，現在出的各種新款汽車都或多或少能有智慧功能，如 level 2 自駕下方便的輔助駕駛系統 (ADAS)。英特爾旗下子公司 Mobileye 拋出 Level 2+ 的口號要鞏固自身在 ADAS 的優勢，並且憑藉優勢與車廠要求拿到汽車上的感測器資料，另外有一套基於感測器的自駕系統。
【CES 2020】加拿大新創 LeddarTech 推 3D 車規級固態光達，增強目標物的偵測效率 |
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作者
連 以婷|發布日期
2020 年 01 月 10 日 17:30 |
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光達是自動駕駛的先行科技，頗受注目的加拿大新創公司 LeddarTech 在今年的 CES 推出Leddar™Pixell，是一款新的 3D 車規級固態光達（Solid-State LiDAR Sensor），可以無死角偵測車身周圍狀況，具有弱勢道路使用者（vulnerable road user, VRU）檢測功能，視野可覆蓋達 180 度，沒有任何盲點死區，與其他相同功能的競爭者相比體積最小，已獲得北美和歐洲十幾家自駕汽車供應商採用。
