特斯拉第三季再交 43.5 萬輛車,全年累積 132 萬輛超越 2022 年總數 作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 10 月 03 日 8:40 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 特斯拉今日公佈 2023 年第三季產能與交車數據,再次展現強大銷售能力,生產並交付 43 萬輛車,當然不包括 Tesla Semi 和 Cybertruck。 繼續閱讀..
中國一帶一路十週年:衰退的鋼鐵需求與產能過剩,汽車外銷增長能消化嗎? 作者 Dindo Lin|發布日期 2023 年 10 月 03 日 8:20 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區 | edit 由於美中貿易戰持續發酵加上華為 Mate 60 Pro 發表,中國重要外交戰略「一帶一路」悄悄十週年了,但討論熱度似乎不如想像,雖然中國官媒仍愛報導一帶一路「成果與戰略目標」,但中國社群討論熱度衰退相當快,幾乎沒什麼引人注意的大規模討論。 繼續閱讀..
Rivian 產量交車數都翻倍,但距離穩定獲利還很遙遠 作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 10 月 03 日 8:18 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit Rivian 公告 2023 年第三季產能與交車數,結果證明其生產線改善工程有效,產能比去年同期增加 121%,似乎逐漸走出「產能地獄」。 繼續閱讀..
友達宣布 204 億元收購德商 BHTC,車用、全球設廠布局「一步到位」 作者 林 妤柔|發布日期 2023 年 10 月 02 日 20:46 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit 友達今(2 日)晚間召開重訊,宣布已簽訂正式協議,將以企業價值 6 億歐元(約新台幣 204 億元)收購德商 Behr-Hella Thermocontrol GmbH(簡稱 BHTC) 100% 股權。 繼續閱讀..
保時捷新世代起點,2024 Cayenne 科技試駕 作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 10 月 02 日 17:04 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 在我們生存的這個世代,何其有幸見證了許多改變人類歷史的科技發展,對汽車產業來說,現在更是百年一遇的轉折點,科技對汽車的衝擊來到前所未有的高度,2024 年式保時捷 Cayenne 休旅車,則是這家強調跑車基因的車廠,面對科技考題給出的第一份答案卷。 繼續閱讀..
鴻海科技日 10/18 登場!兩大策略長蔣尚義、關潤分享策略 作者 林 妤柔|發布日期 2023 年 10 月 02 日 15:39 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 零組件 | edit 鴻海將於 10 月 18 日舉辦「鴻海科技日」(HHTD23),今天也釋出主視覺設計以及主視覺短片。這次除了推出新款電動車,董事長劉揚偉及電動車、半導體兩大策略長關潤(Seki)、蔣尚義也將針對未來策略進行分享。 繼續閱讀..
特斯拉 Q3 交車數據受矚,投資人關注電動車需求、競爭 作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 10 月 02 日 14:30 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電動車 | edit 全球電動車龍頭特斯拉(Tesla)即將發布第三季交車數據,鑒於目前利率高昂,且電動車(EV)市場競爭愈趨激烈,投資人也對電動車需求投以密切關注。 繼續閱讀..
鴻海電動車夥伴 Fisker 籌錢增產,可轉債募資 1.5 億美元 作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 10 月 02 日 12:15 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電動車 | edit 鴻海電動車(EV)合作夥伴 Fisker 進入擴產期,因此啟動募資計畫,近日順利完成可轉債募資案,資金到位 1.5 億美元,為增加出貨動能預做準備。 繼續閱讀..
BMW i5 純電轎車解決一個大問題,且一眼就能發現 作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 10 月 02 日 9:45 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit BMW 電動車最新產品 i5 將於台灣開賣,儘管同樣油電共生平台,帳面數據看起來並不起眼,但和 BMW iX 相比,i5 解決了一個重大問題,所有人一看就能發現這個重大改動。 繼續閱讀..
美汽車工人爭取大幅加薪,專家估車價將變貴 作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 10 月 02 日 9:40 | 分類 人力資源 , 汽車科技 | edit 全美汽車工人聯合會(UAW)正如火如荼向通用(GM)、福特(GM)和斯泰蘭蒂斯(Stellantis)發動罷工,專家預估,考量到工會爭取大幅加薪,未來三巨頭生產的汽車價格可能變得更加昂貴,增幅最高可能達 5,000 美元。 繼續閱讀..
UAW 擴大罷工至福特通用,電動車電池廠成爭論焦點 作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 10 月 02 日 9:03 | 分類 人力資源 , 汽車科技 , 財經 | edit 由於勞資協商未果,全美汽車工人聯合會(UAW)擴大通用(GM)和福特(Ford)罷工規模,但新罷工放過斯泰蘭蒂斯(Stellantis)一馬,因雙方的談判有進展;福特興建電動車(EV)電池工廠的計畫也成為爭論焦點。 繼續閱讀..
特斯拉中國宣布 Model Y 小改版,微幅更上 Model 3 腳步 作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 10 月 02 日 8:37 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 中國特斯拉昨天突然宣布,Model Y 小改款,獲得與 Model 3 Highland 相似的升級,但幅度較小,不過售價沒有改變。 繼續閱讀..
自駕 SoC 成 IC 設計廠商重要出海口,軟硬體整合為廠商競爭力關鍵 作者 拓墣產研|發布日期 2023 年 10 月 02 日 7:20 | 分類 IC 設計 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 電動車滲透率上升及汽車電子化趨勢下,將來車子如同有輪子的手機,導入高階自駕系統的未來車也需要大量算力,也猶似行走資料中心。消費性電子市場成長力道趨緩,自駕 SoC 成為 IC 設計廠商的重要出海口。 繼續閱讀..
傳納智捷 n7 量產傳延後,鴻海回應:Q4 進入量產,1 月起陸續交車 作者 林 妤柔|發布日期 2023 年 10 月 01 日 11:47 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 零組件 | edit 鴻海旗下鴻華先進表示,關於 MODEL C 開發進度,目前量產、交付客戶時程不變,後續關於 n7 車款相關事宜,由客戶端納智捷(LUXGEN)依新車上市規畫統一說明。按目前規劃,是今年第四季進入量產,1 月起陸續交車。 繼續閱讀..
中國拉高汽車零件自製率,相關族群能繼續沾光?比亞迪台廠供應鏈,無近憂但有遠慮 作者 財訊|發布日期 2023 年 10 月 01 日 10:30 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車 | edit 中國正積極提高電動車的電子零件自產比率,半導體與汽車零配件製造能力也日益茁壯中,面對新的趨勢變化,相關台廠供應鏈必須認真面對近憂遠慮。 繼續閱讀..