台灣今年高價進口車市場銷售創下佳績,而據財政部統計前 11 個月小客車奢侈稅,實徵淨額已達 24 億元,年增近 16.2%,可望創下新高。
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特斯拉買氣助攻,豪車奢侈稅將創新高 |
| 作者 黃 敬哲|發布日期 2019 年 12 月 12 日 15:24 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 電動車 |
面臨市占率死亡交叉,國產車下一步該怎麼走? |
| 作者 中央廣播電台|發布日期 2019 年 12 月 12 日 8:30 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 財經 | edit |
國產車為搶救國產車市占率面臨死亡交叉,立法院日前通過 9 項關鍵零組件進口降稅法案,但降稅利多如何運用卻引來政府與業界想法不同調,國內智庫分析師拋出解方,讓車廠推平價版、安全特仕版等不同版本,前者將降稅利多反映在售價,後者則是加裝先進駕駛輔助系統等來增進產品競爭力。不過,長期而言,除了電動車、自駕車是國內汽車業未來在全球市場扳回一城的契機外,在零組件領域,也必須加強國家隊整合,甚至可主打國家品牌形象吸引採購,未來是機會與挑戰兼具。 繼續閱讀..
