Category Archives: 汽車科技

本田傳找上寧德時代研發 EV 電池，日廠 GS 聞訊慘跌
作者 |發布日期 2018 年 05 月 24 日 12:30 |
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分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

日經新聞 24 日報導，本田汽車（Honda）將和全球最大車用電池廠寧德時代新能源科技（簡稱寧德時代或 CATL）攜手研發使用於電動車（EV）主力車款的新型電池。本田將和寧德時代在「Fit」等級的小型 EV 上進行合作，該款小型 EV 將在 2020 年代前半（2025 年前）在中國等地開賣，年銷售量目標為數十萬台，有望成為本田最暢銷的 EV 車款。 繼續閱讀..

被負評逼到火大，Elon Musk 號召公眾替記者打分數
作者 |發布日期 2018 年 05 月 24 日 11:27 |
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分類 名人談 , 會員專區 , 科技趣聞

特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）是一個很會做媒體公關的人，他的事業與私人生活一樣具有話題性，為了電動車、太陽能租賃、太空事業、地下超高速管道列車等這麼多偉大夢想，媒體與 Musk 已是共生關係，但是媒體寵兒的他也準備站出來與媒體宣戰，原因是對報導內容看不下去。 繼續閱讀..

研究稱：電動車可節省新建儲能設施成本達數十億美元
作者 |發布日期 2018 年 05 月 23 日 18:36 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

有朝一日，電動汽車不只減少廢氣排放污染，還能當作節省儲能設施建造成本的「行動電源」？美國勞倫斯伯克利國家實驗室研究人員以加州為案例計算，如果使用電動車來代替部分靜態電力存儲設備（如電網），可以節省近幾十億美元的建造投資額。 繼續閱讀..

太尷尬了！Mobileye 自駕測試車居然在媒體眼前闖紅燈
作者 |發布日期 2018 年 05 月 23 日 17:30 |
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分類 科技趣聞 , 自駕車 , 軟體、系統

上週，英特爾以 150 億美元買下的駕駛輔助系統明星公司 Mobileye 高調宣布加入全自駕車的爭奪戰。伴隨這條消息的是 Mobileye 龐大自駕測試車隊（共有 100 台測試車）亮相，這些測試車將在 Mobileye 老巢耶路撒冷的街道穿梭，更令人驚訝的是 Mobileye 放棄光學雷達和雷達這兩樣法寶，其他廠商恐怕想都不敢想。 繼續閱讀..

Uber 在日本推出租車服務，但僅限於計程車
作者 |發布日期 2018 年 05 月 23 日 11:00 |
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分類 共享經濟 , 會員專區 , 汽車科技

Uber 公司計劃在日本市場推出針對計程車的線上租車服務，將用戶與計程車服務商聯繫起來，而不是以 Uber 為平台直接面向車主開放，之前該公司曾嘗試在日本市場建立租車服務平台，但由於涉及到私家車的營運，始終無法得到監管部門的許可。 繼續閱讀..

特斯拉 Model 3 突然進入 3 秒俱樂部，馬斯克展示教科書級生意經
作者 |發布日期 2018 年 05 月 23 日 8:30 |
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分類 電動車

5 月特斯拉相關新聞最吸睛的，要屬馬斯克有了新女友。一篇介紹馬斯克和新女友研究 AI 謎題的文章爆紅，讓大家看到自己和馬斯克之間的智力鴻溝。不過凡事有利有弊，眾所周知馬斯克座駕是 Model S P100D，但如果新女友選擇一款大小合適的 Model 3，兩人一起出門就追不上了……畢竟 Model S P100D 的 0 到 100 公里只花 2.7 秒，Model 3 目前版本完成相同工作要差不多一倍時間。 繼續閱讀..

Tesla 自動化教訓，汽車製造業難成熄燈工廠
作者 |發布日期 2018 年 05 月 22 日 11:32 |
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分類 會員專區 , 機器人 , 汽車科技

Tesla 的 Model 3 出貨不如預期，導致外界對 Elon Musk 的企圖心打上問號，同時凸顯汽車製造業的複雜性超乎想像，且矽谷從錯誤中修正的思維，對於講究步步嚴謹的汽車生產過程而言並不一定適用，哈佛商業評論（Harvard Business Review）點出問題，指出基於人類的舊方法不一定適用於機器人，因此要享受自動化帶來的好處，必須重新設計流程以充分利用機器人的技能。 繼續閱讀..