Category Archives: 汽車科技

看好電動車 5 分鐘快充電池，BP 砸 2,000 萬美元投資
作者 |發布日期 2018 年 05 月 28 日 8:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

如果要將自家電動車充飽電，起碼得花 30 分鐘以上，如果充電速度停滯不前，可能會影響電動車推廣，因此目前已有多家企業著手提升電池性能研究，其中以色列新創公司 StoreDot 聲稱其電動車電池 5 分鐘即可充飽，續航里程還可達 480 公里。 繼續閱讀..

5G 登場將催動手機、基地台需求，華新科：MLCC 供應到時候會更慘
作者 |發布日期 2018 年 05 月 28 日 8:15 |
line share
Linkedin share
line share
分類 手機 , 汽車科技 , 網通設備

「我們也想擴廠，但前段製程設備交期要 18 個月，第二季起陸續進的設備都是 2015~2016 年就訂的，需求雖好，但設備價格也上漲，日系大廠投資持續向前（高階）走，沒有往回走的趨勢。」華新科總經理顧立荊說出為何積層陶瓷電容（MLCC）行情熱到不行，半年過去，卻沒有紓解跡象的主因。 繼續閱讀..

電動車電池需求帶動，全球鋰需求估年增 20%
作者 |發布日期 2018 年 05 月 25 日 16:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 汽車科技 , 財經 , 電動車

普氏能源資訊 5 月 24 日報導，全球最大鋰礦商智利化學礦業公司（Sociedad Quimica y Minera de Chile，SQM）執行長索爾米尼哈克（Patricio de Solminihac）表示，全球鋰需求正以創紀錄的速度增長，該公司預計今明兩年全球鋰需求都將增長 20%。他指出，今年第一季的平均鋰價達到每噸 16,400 美元，正是反映了供應吃緊的影響，並預計今年上半年鋰價仍將維持高檔。 繼續閱讀..

本田傳找上寧德時代研發 EV 電池，日廠 GS 聞訊慘跌
作者 |發布日期 2018 年 05 月 24 日 12:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

日經新聞 24 日報導，本田汽車（Honda）將和全球最大車用電池廠寧德時代新能源科技（簡稱寧德時代或 CATL）攜手研發使用於電動車（EV）主力車款的新型電池。本田將和寧德時代在「Fit」等級的小型 EV 上進行合作，該款小型 EV 將在 2020 年代前半（2025 年前）在中國等地開賣，年銷售量目標為數十萬台，有望成為本田最暢銷的 EV 車款。 繼續閱讀..

被負評逼到火大，Elon Musk 號召公眾替記者打分數
作者 |發布日期 2018 年 05 月 24 日 11:27 |
line share
Linkedin share
line share
分類 名人談 , 會員專區 , 科技趣聞

特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）是一個很會做媒體公關的人，他的事業與私人生活一樣具有話題性，為了電動車、太陽能租賃、太空事業、地下超高速管道列車等這麼多偉大夢想，媒體與 Musk 已是共生關係，但是媒體寵兒的他也準備站出來與媒體宣戰，原因是對報導內容看不下去。 繼續閱讀..

研究稱：電動車可節省新建儲能設施成本達數十億美元
作者 |發布日期 2018 年 05 月 23 日 18:36 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

有朝一日，電動汽車不只減少廢氣排放污染，還能當作節省儲能設施建造成本的「行動電源」？美國勞倫斯伯克利國家實驗室研究人員以加州為案例計算，如果使用電動車來代替部分靜態電力存儲設備（如電網），可以節省近幾十億美元的建造投資額。 繼續閱讀..

太尷尬了！Mobileye 自駕測試車居然在媒體眼前闖紅燈
作者 |發布日期 2018 年 05 月 23 日 17:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 科技趣聞 , 自駕車 , 軟體、系統

上週，英特爾以 150 億美元買下的駕駛輔助系統明星公司 Mobileye 高調宣布加入全自駕車的爭奪戰。伴隨這條消息的是 Mobileye 龐大自駕測試車隊（共有 100 台測試車）亮相，這些測試車將在 Mobileye 老巢耶路撒冷的街道穿梭，更令人驚訝的是 Mobileye 放棄光學雷達和雷達這兩樣法寶，其他廠商恐怕想都不敢想。 繼續閱讀..