Category Archives: 電動車

美國提供 28 億美元資助電動車電池在地化製造

作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 11 月 07 日 7:30 |

分類技術分析 , 會員專區 , 電動車

美國政府宣布提供 28 億美元用於增強美國電動車與電網用的電池製造，共有 20 家企業獲得資金，並於 12 個州建立相關生產設施，類型涵蓋電池關鍵礦產的提取、加工及電池零組件的製造等。

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日本擬徵收「行駛距離稅」，解決電動車使燃油稅減收問題

作者 Unwire HK|發布日期 2022 年 11 月 05 日 0:00 |

分類交通運輸 , 金融政策 , 電動車

電動車 10 年內將陸續取代電油車，但此趨勢讓日本徵收的燃油稅逐年減少。日本政府稅制調查會，日前建議改革車輛稅制，改用車輛「行駛距離」課稅制度。繼續閱讀..

Honda：不，我們不會出手排電動車

作者 Chen Kobe|發布日期 2022 年 11 月 04 日 16:22 |

分類交通運輸 , 汽車科技 , 科技趣聞

常常喊出手排就買的網友可能要失望了，Honda 明確表示，他們沒有打算在未來的電動車上，搭載任何形式的手動排檔機構。繼續閱讀..

Nikola Q3 營收佳但砍全年產量目標，股價崩 10%

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 11 月 04 日 9:30 |

分類汽車科技 , 財報 , 電動車

美國電動重型卡車製造商 Nikola 於 11 月 3 日公布最新財報，上季營收優於預期，主要受惠卡車產量逐步增加。然而，Nikola 下修全年產量目標，受此消息影響，當天股價重挫逾 10%。繼續閱讀..

賓士將發表 EQT Marco Polo，全新純電露營車

作者 Chen Kobe|發布日期 2022 年 11 月 04 日 9:23 |

分類交通運輸 , 汽車科技 , 電動車

賓士純電大軍最新成員 EQT Marco Polo 即將在下個月登場，毫無疑問的會衝擊目前露營車市場的最頂級客層。繼續閱讀..

全球電動車電池旺！中廠躍進、CATL 居冠，韓廠市占縮

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 11 月 04 日 9:03 |

分類零組件 , 電動車 , 電池

今年來（2022年1-9月期間）全球電動車（EV）用電池銷售旺、銷售量暴增逾七成，其中中國寧德時代新能源科技（CATL）持續穩居龍頭，而受中廠持續躍進影響，韓廠市占率萎縮。

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缺晶片、交車等很久，日產電動車「Sakura」日本暫停接單

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 11 月 04 日 8:48 |

分類晶片 , 汽車科技 , 電動車

因晶片短缺，導致交車時間拉長，要等 1 年以上，日產汽車（Nissan）6月開賣的輕型電動車（EV）「Sakura」等車款據悉已在日本暫時停止接單。

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鴻海備齊主流三電動車型，重申垂直整合服務

作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2022 年 11 月 04 日 7:30 |

分類技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

鴻海甫舉行鴻海科技日，再發表兩輛電動車分別為 SUV 和 Pick-up，且重申鴻海車用提供垂直整合服務（Contract design and manufacturing service，CDMS），含軟硬體及零組件整合。繼續閱讀..

鴻海與沙國投資基金合資成立電動車品牌 Ceer，預計 2025 年開賣

作者侯冠州|發布日期 2022 年 11 月 04 日 6:31 |

分類汽車科技 , 零組件 , 電動車

鴻海電動車布局再下一城，沙烏地阿拉伯總理兼公共投資基金（PIF）正式對外宣布 Ceer 公司的成立。Ceer 是 PIF 和鴻海的合資企業，將會運用 BMW 授權的零部件技術於車輛開發過程中；Ceer 品牌車計劃於 2025 年上市開賣。

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車市好轉但福特供應鏈卡，10 月美國銷量大減 10%

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 11 月 03 日 10:00 |

分類汽車科技 , 財經 , 電動車

美國汽車大廠福特（Ford）公布最新銷量成績，10 月美國新車銷量大減 10%，主要因福特正努力解決供應鏈問題，以致於延遲出貨給經銷商。繼續閱讀..

極氪 009 電動 MPV 登場，幾乎是中國豪華電動車天花板

作者 Chen Kobe|發布日期 2022 年 11 月 03 日 9:32 |

分類中國觀察 , 汽車科技 , 電動車

吉利集團電動車新品牌極氪，昨日發表第二款車型，Zeekr 009 純電廂型車，搭配寧德時代新電池技術，讓這輛龐大的電動車，擁有驚人的規格。繼續閱讀..

南韓要贏回電動車電池龍頭，誓言 2030 年奪全球四成市占

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 11 月 02 日 14:55 |

分類財經 , 電動車 , 電池

全球邁向純電動車（EV）化，EV 電池的重要性不言可喻，被多個國家視為核心戰略產業，其中以中國跟南韓之間的競爭最為激烈。11 月 1 日，南韓產業通商資源部（Ministry of Trade, Industry and Energy）公布最新計畫，目標是在 2030 年前，讓南韓在全球 EV 電池市場搶下至少 40% 市占。繼續閱讀..