Category Archives: 晶片

2021 年車市銷售回溫總量將達 8,400 萬輛,12 吋車用半導體廠最緊缺

作者 |發布日期 2021 年 01 月 27 日 17:00 | 分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科技

TrendForce 表示,自 2018 年起車市逐步疲軟,加上 2020 年受到疫情嚴重衝擊,使主要模組廠的備貨動能明顯不足。然而,2021 年全球汽車市場正在復甦,預估整車銷售量將自去年的 7,700 萬輛回升至 8,400 萬輛,同時汽車在自動化、智慧化和電動化發展下,對於各種半導體元件的用量將大幅上升,然先前因車市需求疲軟導致車廠備貨量偏低,長短料的現象已嚴重影響車廠稼動率與終端整車出貨。 繼續閱讀..

車用晶片台廠完勝!韓廠「沒存在感」因 IC 設計產業弱

作者 |發布日期 2021 年 01 月 27 日 15:30 | 分類 IC 設計 , 國際貿易 , 晶片

近期全球車用晶片大缺貨,不少汽車製造商被迫停產,日、美、德等汽車大國甚至向台灣政府喊話,希望台灣晶片廠擴增產能,以解決汽車業困境。相較之下,同樣是半導體強國的南韓,在車用晶片市場的存在感卻很低,表現相對落後。 繼續閱讀..

緩解車用晶片短缺!旭化成工廠火災停供,傳瑞薩幫生產

作者 |發布日期 2021 年 01 月 27 日 15:20 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技

日本旭化成(Asahi Kasei)一座生產車用、家電用晶片的工廠在 2020 年 10 月發生火災後就停工迄今,且目前仍無法預估產線何時能回復,引發車用晶片供應隱憂。而傳出為了緩解車用晶片供應短缺問題,日本微控制器(MCU)巨擘瑞薩電子(Renesas Electronics)將幫旭化成替代生產因火災停工而停止供應的車用晶片。 繼續閱讀..

美光宣布旗下 1α 製程技術 DRAM 正式量產供貨

作者 |發布日期 2021 年 01 月 27 日 13:40 | 分類 會員專區 , 記憶體 , 零組件

全球記憶體大廠美光科技 27 日宣布,採用全球最先進 DRAM 製程技術 1α (1-alpha) 製程生產的 DRAM 產品已量產供貨,位元容量、功耗與效能均獲得顯著提升。此一里程碑進一步鞏固了美光的競爭優勢,美光先前已達成推出全球最快的 GDDR6X 繪圖記憶體,176 層 NAND 快閃記憶體等產品供貨,領先業界。

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華為否認將出售高階手機業務,擬用晶片餘糧撐過渡期

作者 |發布日期 2021 年 01 月 27 日 11:00 | 分類 手機 , 晶片 , 處理器

新浪財經引述《財經》雜誌報導,據消息指出,華為正就出售高階智慧手機業務(P 系列和 Mate 系列)事宜,與上海政府支持的企業及財團談判,並指談判已持續數月,出售原因為手機晶片供應不足所致。華為官方相關負責人強調,「華為完全沒有出售手機業務的計畫,華為將堅持打造全球領先的高階智慧手機品牌,努力為消費者提供卓越的產品體驗和服務。」 繼續閱讀..

台積電先進製程助攻,AMD 2020 年營運表現超乎市場預期

作者 |發布日期 2021 年 01 月 27 日 9:45 | 分類 IC 設計 , 晶片 , 會員專區

處理器大廠 AMD 台北時間 27 日清晨公佈 2020 年第 4 季及 2020 年全年財報。受惠市場需求強勁的情況下,AMD 在 2020 年第 4 季的淨利達到驚人的 17.81 億美元,較 2019 年同期的 1.7 億美元成長 948%,相較第 3 季的 3.9 億美元,則是成長 357%。而 2020 年全年淨利,非通用會計準則下,來到 15.75 億美元,較 2019 年的淨利為 7.56 億美元成長 108%,每股 EPS 為 1.29 美元,較 2019 年的 0.64 美元翻倍成長。再加上對 2021 年首季的營運展望優於市場預期的情況下,盤後股價一度大漲逾 2%。

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各國都找台灣要晶片!彭博:全球依賴台灣已到危險等級

作者 |發布日期 2021 年 01 月 27 日 8:00 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件

當中國不斷施壓各國不能跟台灣官方往來之際,車用晶片短缺的危機,卻讓各國政府體會自己有多依賴這個民主島嶼。《彭博社》今天報導,台灣在全球經濟扮演的角色過去大多未引起注意,但近來在汽車業深受晶片短缺所苦下,其重要性才被彰顯,且被認為在整個半導體價值鏈上才是最關鍵的核心,具有龐大策略價值。

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