Category Archives: 處理器

麒麟 9000S 整體評價不如麒麟 9000，關鍵仍在台積電
作者 |發布日期 2023 年 12 月 20 日 7:10 |
line share
Linkedin share
line share
分類 IC 設計 , 中國觀察 , 半導體

2020 年，中國華為發表海思麒麟 9000，採台積電 N5 製程，內建 153 億個電晶體。華為被美國政府列入實體清單，台積電無法代工後，華為海思處理器就沒能推出新產品。直到今年，突擊推出麒麟 9000S，傳聞採中芯國際 7 奈米，市場矚目。近期評測單位 Nanoreview.net 測試麒麟 9000S，效能差強人意。

繼續閱讀..

AI 晶片成王道，用 AI 設計、製造、銷售 AI 晶片更成門道
作者 |發布日期 2023 年 12 月 19 日 8:10 |
line share
Linkedin share
line share
分類 AI 人工智慧 , GPU , 晶片

蘋果、NvIdia、高通（Qualcomm）、三星等巨頭紛紛推出自家 AI 晶片時，AI 也成了加速 AI 晶片設計、製造甚至銷售的利器。如今英特爾也積極使用 AI 設計製造最新 Meteor Lake 處理器，希望新處理器將筆電變成 AI PC，重新奪回台積電搶占的晶片製造龍頭。  繼續閱讀..

聯發科天璣 9400 續全大核設計，性能輾壓高通 Snapdragon 8 Gen 4
作者 |發布日期 2023 年 12 月 18 日 12:00 |
line share
Linkedin share
line share
分類 IC 設計 , 半導體 , 晶片

2024 年將有聯發科天璣 9400 和高通 Snapdragon 8 Gen 4 上市，據傳是全球首款支援 Android 旗艦機的 3 奈米處理器。市場消息，聯發科天璣 9400 各方面都比高通 Snapdragon 8 Gen 4 更有優勢，延續天璣 9300 設計，採全 Cortex-X5 超大核心架構。

繼續閱讀..

2028 年八成 PC 搭載 AI 處理器，英特爾發表 Intel Core Ultra 布局
作者 |發布日期 2023 年 12 月 15 日 18:00 |
line share
Linkedin share
line share
分類 半導體 , 晶片 , 處理器

英特爾台灣總經理汪佳慧表示，Intel Core Ultra 是 40 年來最大架構轉變。Intel Core Ultra 處理器將引領 AI PC 時代，預期到 2028 年之際，全球也將會有 80% 的 PC 將會搭載內建 AI 功能的處理器。另外，她還強調，目前英特爾四年五個製程節點的計畫都按照時程進行，最新 Intel Core Ultra 是 Intel 4 製程技術的首款處理器。接下來的 Intel 3 製程完成，研發準備量產。並且計畫晶圓廠等基礎建設完成後，推進 Intel 20A 製程以及 Intel 18A 製程。

繼續閱讀..

英業達連拉兩根漲停板！瑞銀估 NPU IP 貢獻較小「股價反應過度」
作者 |發布日期 2023 年 12 月 14 日 11:34 |
line share
Linkedin share
line share
分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 會員專區

英業達近日宣布「VectorMeshTM」嵌入式神經網路處理器（NPU） IP，下半年正式簽約兩家 IC 設計大廠，帶動股價連兩個交易日漲停板，但瑞銀出具報告指出，預估英業達 NPU IP 未來兩年不會看到實質貢獻，強調股價反應有些過度，因此維持中性評級目標價 43 元。

繼續閱讀..

車用市場帶動成熟製程需求，麥格理給晶圓雙雄優於大盤評等
作者 |發布日期 2023 年 12 月 14 日 11:15 |
line share
Linkedin share
line share
分類 GPU , 半導體 , 晶圓

外資麥格理證券最新研究報告中指出，預估半導體的年複合成長率到 7%~8%，但是中國市場的年複合成長率則是達到 13%。其中，中國市場的營收有 60% 來自於汽車與供應領域，又當中有 40% 的新增營收在於成熟製程產品的情況下，看好晶圓代工廠的接下來市場營運狀況，包括中國華虹半導體、中芯國際、台積電、聯電都是「優於大盤」的投資評等。

繼續閱讀..

每部汽車半導體使用價值提升，恩智浦持續看好車用半導體發展
作者 |發布日期 2023 年 12 月 14 日 7:15 |
line share
Linkedin share
line share
分類 IC 設計 , 半導體 , 國際觀察

車用電子元件大廠恩智浦半導體（NXP）全球銷售執行副總裁 Ron Martino 表示，即便當前全球電動車市場的成長預期將呈現走緩的情況，但是，對於車用半導體的發展來說，一直是半導體市場中成長表現最亮眼的部分。因此，在車用半導體業務方面，根據 NXP 先前財報會議所公布表現及展望來說，預期仍維持成長狀態。因此，就這趨勢來說，NXP 也樂觀看待 2024 年的發展。

繼續閱讀..